«Шумный» протест проходит на бельгийской автомагистрали E17, которая ведет из Антверпена, через город Гент, к французской границе. Камень преткновения — виадук, известный как Виадук ван Гентбрюгге, длиной около полутора километров, который имеет по три полосы движения в каждом направлении. Местные жители уже ни один год жалуются на шум, возникающий от проезжающих мимо грузовых автомобилей, а их каждый день здесь видят, в среднем, около 90 тысяч. Шум от грузовиков для жителей стал особой проблемой.
Портал HLN сообщает, что после двух лет работы в октябре прошлого года виадук был полностью открыт: установлены малошумные стыки, более тихое дорожное покрытие и более высокие шумовые барьеры. Но делу это помогло мало.
«Многие жители считают, что неприятных ощущений стало еще больше, чем до работ, – сказал председатель Ханс Вербек. – Хотя звук уменьшился, автомобили и особенно грузовики, по-прежнему, издают адский шум. С 4 утра окна должны быть закрыты».
Адаптация дорожного покрытия помогла мало, поэтому местные власти, с 20 декабря, ввели ограничение скорости для автотранспорта. Теперь грузовые автомобили должны двигаться со скоростью не 90 км/ч, а 70 км/ч.
«Этим решением о снижении ограничения скорости для грузового транспорта мы примиряем безопасность дорожного движения с удобством для жизни, – сказал Пеетерс. – Я хочу убедиться, что это не окажет негативного влияния на безопасность дорожного движения».
«Мы давно просили об этом, – сообщил секретарь по мобильности Филип Ваттееув. В интересах безопасности, здоровья и качества жизни жителей и тех, кто пользуется виадуком, это вполне реальный шаг вперед».
Но местных водителей грузовиков подобные меры возмутили. Они решили выразить свое недовольство. Формально водители правил дорожного движения придерживаются — за этим следит фоторадар, но свой протест выражают сигналя. Последние десять дней жизнь жителей домов, расположенных рядом с виадуком сопровождается почти беспрестанным шумом сигналов грузовиков.
В ответ местные жители требуют, чтобы водителей, которые необоснованно сигналят, останавливали. Но плотный трафик и технические ограничения вряд ли позволят полиции это осуществить. Водителей тоже можно понять — такая низкая скорость при движении по виадуку — большое неудобство для их повседневной работы. Потому многие водители заявили, что будут сигналить до тех пор, пока местное ограничение не будет отменено.
На данный момент власти в поиске окончательного решения для виадука. Согласно расчетам, в течение 20 лет мост должен быть снесен.