Охота на фальшивых перевозчиков. TAPA советует, как не попасть на компании-пустышки

Эту статью можно прочитать в 4 минуты

Ассоциация по защите перевозимых грузов TAPA создала рабочую группу для обмена информацией о фальшивых перевозчиках. Речь идет о повышении осведомленности о проблеме и определении ее масштабов в европейском автомобильном транспорте. Кроме того, TAPA разработала руководство, в котором подсказывает, как защитить себя от мошенников.

Охота на фальшивых перевозчиков. TAPA советует, как не попасть на компании-пустышки
Фот. Trans.INFO

На данный момент рабочая группа по борьбе с фальшивыми перевозчиками состоит из примерно 40 членов, большинство из которых – малые и средние европейские компании по дорожным перевозкам. В настоящее время группа налаживает сотрудничество с Европолом – полицейским агентством Европейского Союза, а также страховыми компаниями.

«Онлайн-биржи грузовых перевозок в большинстве делают хорошую работу, но также являются местом охоты для фальшивых перевозчиков. Бывает, что компании, отчаянно пытающиеся перевезти грузы по самой низкой цене, связываются с поставщиками без надлежащей проверки их достоверности» – говорит Торстен Нойманн, глава и генеральный директор TAPA в регионе Европы, Ближнего Востока и Африки.

Эта проблема дополнительно усугубляется нехваткой водителей, снижающей пропускную способность транспорта – поясняет организация в официальном сообщении.

В последние годы преступники разными способами появлялись на грузовых биржах, например, выдавая себя за легальных перевозчиков и внося незначительные изменения в адреса электронной почты, чтобы перенаправить сообщения к себе. Другой способ – использование данных недавно обанкротившихся или прекративших деятельность компаний для требования вознаграждений или получения контракта.

«Хотя биржи грузов стараются сделать все возможное для защиты компаний, суровая реальность такова, что это не только их дело. Перевозчики и экспедиторы/производители также обязаны проявлять должную бдительность перед распределением груза» – цитирует TAPA старшего менеджера по безопасности одной из компаний, входящих в вышеупомянутую рабочую группу.

В связи с этим TAPA опубликовала рекомендации по действиям для компаний, которые используют онлайн-платформы для получения заказов на перевозку. Они составлены компанией-членом, которая успешно поборола проблемы с фальшивыми перевозчиками.

Проверка во время транспортного планирования

  1. Попросите незамедлительно предоставить страховые документы (CMR-страхование) и лицензию, а также проверьте их на предмет возможной подделки. Убедитесь, что упомянутые документы не содержат разных шрифтов, размеров текста, несовпадающих вкладок или вообще не выглядят ли они скопированными и/или измененными с помощью копировального аппарата. Поддельные документы часто содержат орфографические ошибки или комбинацию разных языков.

  2. Всегда запрашивайте немедленную информацию о водителе (ID), грузовике и прицепе (тогда нет возможности субподряда или подачи объявления на другой бирже).

  3. Убедитесь, что кто-то читает и проверяет предоставленные документы (должен читать на соответствующем языке).

  4. Проверьте всю информацию и перепроверьте по телефону, используя контактные данные контрагента, указанные в его профиле на бирже. Также проверьте профессионализм веб-сайта и адрес на гугл-картах с помощью опции «street view».

  5. Остерегайтесь компаний, которые недавно перешли из рук в руки (используйте поисковики).

  6. В случае сомнений позвоните страховщику, чтобы проверить, действует ли полис компании.

  7. Общайтесь по телефону и электронной почте. Будьте особенно осторожны при использовании бесплатных поставщиков услуг электронной почты и мобильной связи (не используйте мессенджеры, такие как Skype).

  8. Новые сотрудники должны работать с грузовыми биржами только после испытательного срока.

Рекомендации TAPA при загрузке

  1. Запросите оригинальный транспортный заказ.

  2. Проверьте личность водителя – убедитесь, что она соответствует предварительной регистрации и что на фотографии изображен предъявитель документа. Сравните подпись на CMR с водительскими правами.

  3. Проверьте номерные знаки грузовика/прицепа с предварительным оповещением (функция подтверждения происшествия – предварительное предупреждение). В случае сомнений запросите регистрационные документы на автомобиль и проверьте номерные знаки.

  4. Сообщите водителю, что изменение адреса доставки не допускается.

  5. В случае сомнений остановите процесс загрузки.

Рекомендации после загрузки

  1. Всегда отслеживайте доставку с клиентом.

  2. Время — это самое важное. Всегда действуйте без промедления, если товар не прибыл, а водитель/субподрядчик больше не реагирует на ваши попытки связи. Несколько часов могут стать решающими для возврата товара.

  3. Немедленно проинформируйте соответствующую транспортную биржу.

Будьте предельно осторожны

  1. Когда задаются вопросы о стоимости и/или конкретных данных товара.

  2. При смене грузовика или водителя незадолго до загрузки.

  3. В отпускные периоды или праздничные дни (неизвестный водитель).

  4. При дальних перевозках в выходные дни. Большинство преступников, чтобы получить преимущество во времени, предпочитают такие заказы, чтобы об обнаружении нарушений или убытков было заявлено позже.

Самые популярные
комментарии
0 комментариев
Пользователь удален
Самые популярные