У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

Завершилось тянувшееся годами дело. Нанятые американским перевозчиком New Prime Inc. водители боролись за то, чтобы получить не только ставку за километр. Гигант в конце концов заключил с ними мирное соглашение, и теперь ему придется выплатить компенсацию.

Дело началось в 2015 году, когда один из работающих на перевозчика из Миссури водителей подал против него коллективный иск в суде. Он указывал, что ему нечестно платят, в частности из-за того, что он получает деньги исключительно за пройденные мили. Между тем, он много времени тратит, например, на погрузку и разгрузку. Вскоре после этого иск в суд подал еще один водитель.

Проблема с такой системой вознаграждения водителей была озвучена уже несколько раз. В 2016 г. целых 63 проц. водителей грузовиков, ездящих в США, указывало, что на погрузочном доке они проводят даже три часа, и за это время не получают никакого вознаграждения, – следует из исследований, на которые ссылается businessinsider.com.

Между тем, по-прежнему, причем довольно часто, перевозчики за океаном платят ставку за пройденное расстояние. Однако американские СМИ указывают, что дело водителей New Prime Inc. может стать прецедентом, на который могут ссылаться сотрудники следующих перевозчиков.

«Шанс получить хорошую зарплату»

Согласно заключенному договору, компания New Prime Inc. должна будет выплатить 23,6 млн евро компенсации, почти 26 тысячам дальнобойщиков – нынешних работников и когда-то сотрудничавших с ней.

Период, охваченный мировым соглашением, включает период с 2 октября 2012 года по 8 мая 2020 г., – указывает freightwaves.com. При этом он добавляет, что гонорары для юристов могут поглотить даже 1/3 признанной суммы.

При анализе этой истории судом одним из основных аргументов был тот, который утверждал, что «любая работа, которую работник выполняет во время поездки, должна учитываться в объеме отработанных часов». А значит – за нее причитается вознаграждение.

«Эта история может привести к волне новых судебных исков, основанных на фундаментальном вопросе – заслуживают ли водители грузовиков денег каждый раз, в том числе за выполнение других обязанностей, чем вождение», – указывают тамошние СМИ.

Сама компания New Prime Inc. с самого начала утверждала, что считает свою бизнес-модель (основанную на концепции «независимого подрядчика») соответствующей американскому законодательству. При этом она добавила, что работающие в ее рамках водители имеют шанс «получать очень хорошую зарплату, в зависимости от собственной эффективности и производительности», – указывает деловой портал, ссылаясь на мнение Стива Кроуфорда, юрисконсульта Prime.

 

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт