Обновление 09.09.2022. 18.30
Протест завершен!
Грузовики на подъезде к пункту пропуска Дорогуська убраны. Переход разблокирован. 4-х-дневный протест завершен!
—
Обновление 09.09.2022. 16.00
Все проблемы решены? Граница будет разблокирована?
Вопрос сокращения очередей на украинско-польской границе решен! По сообщению информагентства Interfax-Украина, об этом сегодня, 9 сентября, заявил Президент Украины Владимир Зеленский на пресс-конференции с премьер-министром Польши Матеушом Моравецким и президентом Латвии Эгилсом Левитсом. Гарант уверил, что с польской стороной достигнуты все договоренности.
Что касается упрощения процедуры по очереди на границе – мы договорились с польской стороной. – Сообщил Владимир Зеленский. – Здесь, я считаю, больше зависит от Польши. Мы договорились, что польская сторона сосредоточится на помощи нам всем решить этот вопрос, чтобы не было очередей».
По словам президента, договоренность также касается транспортировки гуманитарной помощи и работы пограничных фитослужб.
Фот. фейсбук Офис Президента Украины
Это означает, что 4-х-дневный протест завершен?
Ожидаем новостей с границы…
—
Обновление 09.09.2022. 15.30
Премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий отправился на переговоры в Киев, а глава «Укртрансбезопасности» Евгений Зборовский сегодня в польском Тенгобоже. Украинский чиновник принимает участие в международной конференции по поддержке отрасли автотранспорта и конкурентоспособности на транспортном рынке.
Председатель «Укртрансбезопасности» озвучил ряд неотложных вопросов, требующих немедленных ответов. Конечно же, в первую очередь, речь шла о проблемах на польско-украинской границе.
Это не только война за свободу и независимость, – сказал Евгений Зборовский, – это война экономики, война логистики. Именно украинская логистика теряет, пока наши водители стоят в пробках».
Глава ГСБТ отметил, что требования вышедших на митинги польских и украинских перевозчиков частично совпадают. В частности, круглосуточная работа фитосанитаров и открытие пунктов пропуска для пустых грузовиков.
Чиновник выразил уверенность, что сегодня, на самом высшем уровне, будет решена проблема, как украинских, так и польских транспортников.
—
Обновление 09.09.2022. 10.30
Ответный шаг польских властей
Сегодня, 9 сентября, Премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий отправился в Киев. Будут ли обсуждать проблемы, из-за которых возник протест на границе?
Планируется проведение нескольких встреч. Будут обсуждаться важные вещи, связанные с геополитической ситуацией и энергетическим рынком, энергетической безопасностью и военной безопасностью», – прокомментировал «Graffiti» пресс-секретарь правительства Петр Мюллер.
Представитель правительства сообщил, что информация о визите не разглашалась по соображениям безопасности.
Фот. фейсбук Mateusz Morawiecki
Возможно, визит высокопоставленного чиновника – не в последнюю очередь, результат действий польских транспортников. Перевозчики Польши продолжают стучать во все двери. Президент Международной ассоциации автомобильных перевозчиков ZMPD Ян Бучек отправил письма президенту Польши Анджею Дуде и премьер-министру Матеушу Моравецкому, в которых призвал власти к немедленным действиям.
Ян Бучек передал чиновникам основные выводы польско-украинской встречи перевозчиков, состоявшейся 1 сентября 2022 года, организованной ZMPD и ASMAP Ukraine. Выполнение основных предложений является условием беспрепятственного таможенного и пограничного оформления на польской и украинской сторонах.
Похоже, автомобильных перевозчиков услышали.
Фот. фейсбук ZMPD
Представители польской транспортно-логистической отрасли ждут от властей конкретных решений:
Разрешения! – Проблема номер 1!» – пишет пользователь соцсетей Дамиан Васил. Павел Бурдах с ним солидарен: Поддерживаю! Разрешения и въезд автомобилей экологического класса, минимум, Евро-5».
Найдут ли польские и украинские власти компромисс?
Расскажет Trans.INFO
—
Обновление 09.09.2022. 7.30
Первый пошел!
Первый пустой грузовой автомобиль пересек украинско-польскую границу в пункте пропуска Устилуг.
Перша порожня вантажівка вже перетнула українсько-польський кордон у пункті пропуску Устилуг.
Очікуємо від польських перевізників розблокування пункту пропуску Ягодин-Дорогуськ, а від колег та друзів у польському уряді – збільшення працівників фітосанітарної та ветеринарної служб.
Opublikowany przez Mustafę Nayyem Czwartek, 8 września 2022
Видео со страницы фейсбук Мустафы Найема.
Замминистра инфраструктуры Украины Мустафа Найем, в свою очередь, выразил надежду, что польские перевозчики разблокируют пункт пропуска «Ягодын – Дорогуськ».
Соцсети оптимистично отреагировали на новость:
«Отлично, это должно немного разгрузить очереди», – пишет Алексей Савченко.
Главная проблема – это польские таможенники и пограничники. – Сетует Игорь Дольченко. – Пока польская власть их не заменит на новых людей – ничего не поменяется. Польское правительство боится их трогать, потому что могут бастовать. Поэтому хвост крутит псом».
Trans.INFO продолжает следить за развитием ситуации.
—
Обновление 08.09.2022. 20.00
Первые успехи!
Украинские и польские пограничные и таможенные службы договорились об открытии пункта пропуска Устилуг – Зосин для выезда пустых транспортных средств. Об этом на своей странице фейсбук сообщил замминистра инфраструктуры Мустафа Найем.
Режим пропуска пустых грузовиков на новых условиях начнет действовать завтра 9 сентября в 8:00 по киевскому времени.
Пограничный пункт пропуска «Устилуг – Зосин» – самый близкий к переезду «Ягодын – Дорогуськ». Замминистра надеется, что внедрение режима выезда пустого транспорта в Устилуге приведет к сокращению очередей в Ягодыне.
Украинские власти рассчитывают, что благодаря дружественному шагу украинских служб завершится протест перевозчиков с польской стороны. Также чиновники надеются, что эффективность работы фитосанитарных и ветеринарных служб Республики Польша наконец-то повысится.
Мустафа Найем отметил, что украинские пограничная и таможенная службы в невероятно короткие сроки отработали соответствующие процедуры.
«Все хорошо, – пишет Тарас Вакулин в обсуждении в соцсетях, – но польские перевозчики не прекращают протест».
Ждем ответный ход чиновников Польши.
После того, как польские представители транспортно-логистической сферы заблокировали пункт пропуска «Ягодын – Дорогуськ», водители устремились на ближайший переход «Гребенне-Рава-Русская». Очередь на 08.09.2022,21.30 растянулась на 17 км (видео со страницы фейсбук Tomasz Baart-Bartecki):
После обращения замминистра под его постом разгорелись жаркие споры. Многие пользователи соцсетей предлают украинским властям занять решительную позицию.
«Вы давно работаете в международных перевозках? – Спрашивает пользователь под ником Николай Матюк. – О разрешении помните? А договоренности с поляками во время торгов за разрешительный безвиз помните? Так что данное слово нужно соблюдать. Ибо 30.06.2023 не за горами».
Отменят ли разрешения для украинских водителей? Об этом власти пока ни слова…
—
Обновление 08.09.2022, 15.00
Что предпринимают польская и украинская стороны для того, чтобы разблокировать границу? Что будет с «транспортным безвизом»?
Ситуация с польской стороны:
Еще вчера, 7 сентября, польские перевозчики, разочарованные бездействием властей, хотели расширить протест на пункты пропуска «Гребенне-Рава-Русская» и «Медыка-Шегини». Но сегодня решили повременить — люблинский воевода попросил у протестующих дать ему немного времени для урегулирования ситуации.
7 сентября Павел Ольшевский — член польского парламента и председатель Комитета по инфраструктуре Сейма созвал парламентский Комитет по инфраструктуре, чтобы получить от правительства информацию о проблемах на границе.
Сегодня, 8 сентября, люблинский воевода Лех Справка, в общении с RMF 24, выразил надежду на быстрое прекращение протеста — с завтрашнего дня будет ускорено оформление на польско-украинском переходе Дорогуськ-Ягодин.
«Мы ждем официального, положительного ответа от украинской стороны, но у нас есть неофициальные новости, что это решение украинской стороны будет положительным», – обнадежил Лех Справка.
А что с украинской стороны?
Сегодня, 8 сентября, Укринформ провел брифинг «Открытая граница». Как разблокировать границу обсуждали: Вячеслав Демченко — и.о. председателя Государственной таможенной службы, Сергей Дейнеко — председатель Государственной пограничной службы, Александр Кубраков — министр Инфраструктуры Украины и Мустафа Найем — заместитель министра инфраструктуры Украины.
Украинские власти подготовили ряд предложений, касающихся учета пустых грузовиков, отдельной полосы для них, фитосанитарного и ветеринарного контроля, отмены контроля грузовиков, перевозящих рапс для производства биодизеля, следующих транзитом через Польшу в другие страны ЕС (если они будут предварительно опломбированы).
Замминистра инфраструктуры Украины подытожил тезисы в своем посте в фейсбук.
Мустафа Найем отметил, что Украина в кратчайшие сроки готова подготовить и открыть для внеочередного выезда пустых грузовиков из Украины в Польшу пункты пропуска «Грушев-Будомеж», «Угринов – Долгобичув» и «Смильница-Кросценко».
«Нужно согласие и действия от польских коллег. – Сказал замминистра. – Мы также готовы спланировать совместные шаги по возможности открытия к середине октября текущего года мест пересечения государственной границы «Нижанковичи – Мальховиче» и «Варяж – Усьмеж» для временного выезда незагруженных автомобилей».
После консультаций с польскими коллегами Министерство инфраструктуры, вместе с Минагрополитики, Государственной таможенной и пограничной службами направили польской стороне свои предложения.
«Все предложения предварительно оговорены между службами наших стран. – Отметил Мустафа Найем на своей странице в фейсбук. – Сегодня утром соответствующее письмо было направлено в адрес Министерства сельского хозяйства и сельского развития Республики Польша, Министерства инфраструктуры Республики Польша, Министерства финансов Республики Польша и Министерства внутренних дел Республики Польша».
На данный момент в очереди на пункт пропуска Ягодин находится 2437 автомобилей. 6 сентября очередь увеличилась до 58 километров. Через Ягодин выезжает почти 40 проц. всего экспорта на польской границе.
По данным таможни, ущерб от блокировки границы составляет до 60 млн. грн. в сутки.
Фот. фейсбук Мустафы Найема
Решением Премьер-министра Республики Польша Матеуша Моравецкого уже создан антикризисный штаб, который координирует Министерство внутренних дел Республики Польша. С украинской стороны работает соответствующая группа «Открытая граница».
Trans.INFO продолжает следить за развитием ситуации.
—
Обновление: 07.09.2022, 13.00
Украинские перевозчики угрожают присоединиться к польским коллегам, и перекрыть границу с украинской стороны, в Ягодине. Днем 7 сентября водители записали обращение к президенту Украины Владимиру Зеленскому с требованиями.
Требования украинских водителей:
- создание на границе накопительных терминалов;
- электронная очередь — водители должны приезжать в пункт пропуска ко времени, а не неделями жить на границе в ужасных условиях;
- бытовые условия: туалет, душ, столовая (на данный момент, туалет — лес, на продукты – заоблачные цены, питьевая вода заканчивается);
- ускорение фитосанитарного и ветеринарного контроля;
- контроль очереди полицией (сейчас полиция игнорирует звонки водителей, на место не выезжает);
- международные разрешения, вопреки требованиям польской стороны, не отменять.
Украинские водители-международники подчеркивают, что на них сейчас держится экономика.
«Мы кровеносная артерия государства. – Говорит один из протестующих. – Но о нас все забыли. Никто не обращает на нас внимания».
Видео:
Как сообщает «Европейская правда», на экономическом форуме в польском городе Карпач депутат Сейма Польши Павел Крутуль заявил, что нынешние проблемы с задержками прохождения польско-украинской границы легковыми и грузовыми машинами связаны с тем, что в последнее время пограничники зафиксировали факты провоза оружия из Украины в Польшу.
«Мы опасаемся, что таким образом диверсионно-разведывательные группы пытаются проникнуть в Польшу, поэтому мы должны действовать соответственно и перестраховываться», – заявил депутат Крутуль, являющийся членом подкомиссии по модернизации полиции и пограничной службы.
Смогут ли чиновники обеспечить гражданам безопасность и, одновременно, дать возможность водителям нормально работать – покажут ближайшие дни.
С польской стороны урегулированием ситуации занялся Павел Ольшевский — член польского парламента и председатель Комитета по инфраструктуре Сейма. Сегодня чиновник встретился с Яном Бучеком, президентом ZMPD.
«Мы обсудили очень сложную ситуацию в отрасли грузоперевозок, уделив особое внимание ситуации на пограничных переходах в восточной Польше. – Отметил на своей странице в фейсбук Павел Ольшевский. – После разговора я решил созвать парламентский Комитет по инфраструктуре, чтобы получить от правительства информацию по этому вопросу».
Ждем реакции украинских властей…
—
Обновление: 07.09.2022, 08.00
Акция протеста перевозчиков в Дорогуське продолжается. Протестующие планируют блокировать и другие переходы
Поздно вечером 6 сентября завершились переговоры польских перевозчиков с Люблинским воеводой. Договоренностей достигнуто не было. Результат — продолжение протеста. Протестующие предупредили, что перекроют и другие переходы на украинско-польской границе.
Комментариев от властей пока что нет.
Фот. фейсбук Tomasz Baart-Bartecki
—
Обновление: 06.09.2022, 17.00
Протест «заметили» власти
По одному из пунктов достигнуто договоренностей. Польско-украинская правительственная группа договорилась о том, что один из переходов будет временно предназначен только для возврата пустых грузовиков из Украины в Польшу. В настоящее время ведутся технические мероприятия и обсуждение того, какой пункт пересечения будет использоваться.
Мустафа Найем, замминистра инфраструктуры Украины информацию подтвердил.
Но водители интересуются как же быть с остальными требованиями?
«Возврат разрешений! – Категоричен Конрад Гембацки один из пользователей соцсетей. – Три требования существуют и будут выполнены».
И относительно круглосуточного фитосанитарного и ветеринарного контроля пока что ничего не известно.
«Поймите люди, – комментирует новость Геннадий Цеголко на фейсбук странице замминистра, – поляку все равно сколько автомобилей оформить, он на ставке, вот как бы от количества платили тогда было бы дело».
«Так надо было сколько времени ждать, чтобы до забастовки довести? – Негодует Василий Дебелко. – Разве не видно было, что возникает серьезная проблема?»
Чем закончится протест представителей польской транспортно-логистической сфери и что будет с «транспортным безвизом» для украинских перевозчиков – расскажет Trans.INFO.
—
Протест продолжается! Дорога № 12 в районе Дорогуська, с 5 сентября, перекрыта в обе стороны. Участники пикета установили тракторы на полосе, ведущей в сторону Хелма. Пропускают по 1 машине в час в одну сторону, и 1 в другую. Представители транспортно-логистической сферы обратились к министру инфраструктуры Анджею Адамчику.
«Протест продолжается, и будет продолжаться. – Сообщил Trans.INFO директор Национальной ассоциации перевозчиков (ZMPD) Славомир Костян. – Пока что никто с нами не ведет переговоры».
Фитосанитарная и ветеринарная экспертиза должна проводиться круглосуточно — в этом польские и украинские водители солидарны. Камень преткновения – отдельная полоса движения для пустых грузовиков, которые возвращаются из Украины и, неожиданный момент — польские перевозчики требуют, чтобы для украинских водителей отменили «транспортный безвиз» и отозвали разрешения.
«Единственное требование, которое нас действительно удивляет, — отреагировал на ситуацию на своей странице в фейсбук замминистра инфраструктуры Украины Мустафа Найем, – отмена «транспортного безвиза» для украинских перевозчиков и возврат разрешений».
«Сейчас каждый украинец может ехать в Польшу без разрешения. – Поясняет Славомир Костян. – Поэтому едет много машин, и часто, в плохом техническом состоянии. Мы боимся, что польский транспорт тоже «заездят».
«Разрешения должны быть, потому что мы не можем конкурировать с ними (украинскими водителями). – Пишет в комментариях под постом о протесте Дамиан Васил. – В настоящее время они «наводнили» Польшу своими автомобилями … посмотрите, что происходит на маршруте Дорогуськ-Хелм-Люблин-Варшава … на стоянке за Рыками стояло 18 грузовиков, из которых 16 были украинскими».
Фот. фейсбук Мустафы Найема
Польские представители транспортно-логистической сферы отмечают, что отмена разрешений для украинских водителей не позволяет регулировать цены на перевозки. Украинские водители поднимают тарифы, а польские – в пролете. К тому же, польские транспортники считают, что отсутствие полосы для пустых грузовиков – невыполнение договоренностей украинской стороной, даже шантаж… Пойдут ли польские власти навстречу своим водителям и отменят «транспортный безвиз»?
«Я хотел бы успокоить наших перевозчиков: пока речь об отмене «транспортного безвиза» не идет. – Отмечает Мустафа Найем. – Скорее всего, это политическое требование польских перевозчиков. Цель – оказать дополнительное давление на польское правительство для решения вышеуказанных проблем».
Но решение принимает не украинская, а польская сторона… А пока что граница перекрыта.
«Мы прекратим протест завтра, послезавтра, на следующей неделе, через месяц или год — будем стоять сколько понадобится», – отмечают в Национальной ассоциации перевозчиков (ZMPD).
Отменят ли «транспортный безвиз» и когда разблокируют польско-украинскую границу — Trans.INFO следит за развитием ситуации.