Фот. Canva

Поставки в Россию и Украину продолжают падать, время ожидания в европейских портах растет

Объем поставок в Россию и Украину снизился на 78 проц. по сравнению с неделей до вторжения России в Украину, а время ожидания в портах Европы увеличилось на 4 проц.

Эту статью можно прочитать в 6 минут

По состоянию на 14 апреля, объем импорта в Россию снизился на 49 проц. по сравнению с предыдущей неделей и на 76 проц. по сравнению с неделей с 14 по 20 февраля, проинформировала компания FourKites, которая исследует задержки цепочек поставок в мире.

Поставки в Россию упали с начала вторжения в Украину. Еженедельный объем импорта, все виды транспорта (изменения в проц.)

Также, объем импорта в Украину на прошлой неделе оставался низким, снизившись на 82 проц. по сравнению с 14-20 февраля.

Влияние на поставки в Украину с начала вторжения. Еженедельный объем импорта, все виды транспорта (изменения в проц.)

По состоянию на 10 апреля, средний объем доставки за семь дней в страны, граничащие с Россией или Украиной, вырос на 43 проц. по сравнению с 21 февраля. Для сравнения, поставки в Россию и Украину снизились на 78 проц., а в остальные страны Европы выросли на 9 проц. за тот же период.

Рост поставок в соседние страны с Россией и Украиной. Средний объем поставок за семь дней, все виды транспорта (изменения в проц. по сравнению с 21 фев.). В синем цвете указаны соседние страны, в сером цвете- другие европейские страны, в красном – Россия и Украина.

Время ожидания увеличилось за последнюю неделю. Среднее 14-дневное время ожидания увеличилось на 4 проц. для экспорта и на 9 проц. для перевалки по сравнению с предыдущей неделей соответственно. Время простоя увеличилось на 10 проц. и 22 проц. соответственно для экспорта и перевалки по сравнению с серединой февраля.

Рост времени ожидания для экспорта и перевалок по Европе. Среднее время ожидания по типу остановки (число дней, 14 дней в среднем). В синем цвете указан экспорт, в сером- перевалки, в голубом-импорт

Время ожидания за последнюю неделю больше всего увеличилось в секторе промышленных товаров (производство, химическая промышленность, нефть и газ), где среднее 14-дневное время ожидания увеличилось на 9 проц. по сравнению с предыдущей неделей.

Рост времени ожидания в европейских портах. Среднее время ожидания по индустриям (число дней, 14 дней в среднем). В синем цвете – нефть, газ, химия, в сером – продукты питания и напитки, в голубом- потребительские товары.

Время ожидания в Восточной Европе остается высоким по сравнению с остальной Европой: среднее 14-дневное время ожидания составляет 9,9 дня по состоянию на 10 апреля (рост на 13 проц. по сравнению с серединой февраля). За последнюю неделю есть некоторые признаки восстановления, так как время ожидания сократилось на 5 проц. по сравнению с предыдущей неделей. 

Рост времени ожидания по Европе. Среднее время ожидания по региону (число дней, 14 дней в среднем). В синем цвете указана Восточная Европа, в сером – Западная Европа, в зеленом – Южная Европа, в голубом – Северная Европа.

Время ожидания увеличилось в Северной и Западной Европе за последнюю неделю на 5 проц. и, соответственно на 8 проц. по сравнению с предыдущей неделей.

В порту Роттердама (и близлежащих Антверпене и Бремерхафене) выросло время ожидания для экспорта, где среднее 28-дневное время ожидания увеличилось на 6 проц. по сравнению с предыдущей неделей. 28-дневное среднее время ожидания экспортных товаров увеличилось на 29 проц. по сравнению с началом февраля.

Рост времени ожидания в европейских портах. Среднее время ожидания по типу остановки (число дней, в среднем 28 дней). В синем цвете указан экспорт, в голубом – импорт.

Задержки LTL-грузов стабилизировались за последнюю неделю: среди товаров, направляющихся в Восточную Европу, количество задержанных грузов снизилось на 2 проц. по сравнению с ситуацией до начала вторжения.

Задержки LTL-грузов в Восточную Европу. Изменения в процентах задержавшихся грузов (в среднем 14 дней).

Теги