Приоритетная погрузка для электрических и водородных грузовиков в популярном порту

Два оператора терминала в порту Гетеборга ввели приоритетную погрузку на паром для грузовиков с электрическим и водородным приводом. Они заявляют, что таким образом мотивируют транспортные компании инвестировать в экологический автопарк.

Приоритетная погрузка для электрических и водородных грузовиков в популярном порту
Фот. Port w Göteborgu

Грузовики с нулевым уровнем выбросов будут иметь приоритет в терминалах Stena Lines Гетеборг-Киль и на терминале RoRo в порту Гетеборга. После въезда на их территорию автомобили будут сразу же направляться на судно или в специально созданные для них места Green Priority.

«В рамках проекта Green Priority мы хотим показать, как переход на неископаемое топливо может оказать ощутимое влияние на отрасль. Хотя для перехода всего транспортного сектора потребуется гораздо больше времени и усилий, благодаря Green Priority у нас есть четкая, легко доступная концепция, которая поможет нам сделать значительный шаг на этом пути» – утверждает Мария Франксен, директор Gothenburg RoRo Terminal.

Проект является частью инициативы Tranzero, в рамках которой Stena Line, Volvo Group, Scania и администрация порта в Гетеборге объединили свои усилия для ускорения перехода транспортного сектора на использование неископаемого топлива. Цель – ограничение выбросов, связанных с портовой деятельностью, на 70 проц. к 2030 г.

Интересно, что экологические изменения вводит также порт в Дуйсбурге. Он разрабатывает систему водородных топливных элементов, которая «будет обеспечивать электричеством в периоды пиковой нагрузки в качестве дополнения к электросети, например, когда в порту пришвартовано много судов» – сообщает портал nt.nl.

Также в планах построить ТЭЦ. Благодаря таким решениям влияние порта на климат будет значительно уменьшено.

Самые популярные
комментарии
0 комментариев
Пользователь удален
Самые популярные