TransInfo

Пробки и неразбериха после брексита были ужасными? С 1 апреля все может быть намного хуже

Эту статью можно прочитать в 2 минуты

По словам Матиаса Маэджа, Директора Международного союза автомобильных перевозок (IRU), Великобритания может столкнуться с серьезной нехваткой основных продуктов. Все в результате новых таможенных правил.

Матиас Маэдж сообщил, что у IRU есть информация от британских перевозчиков, которые утверждают, что перевозят 20 проц. объема до брексита. За такое положение дел они винят брексит и таможенные проверки со стороны ЕС, которые могут продлить срок поставки товаров на 6-8 часов.

Стоит отметить, что в то время, как таможенный контроль был введен на границе со стороны ЕС, британцы продлили переходный период до конца марта. Таможенные проверки на британской границе начнутся 1 апреля. Директор IRU считает, что настоящие проблемы Великобритании начнутся только тогда.

Маэдж заявил в эфире BBC, что британцы не осознают, что «их ждет катастрофа, потому что Великобритания – небольшой экспортер, но большой импортер». 1 апреля – важный день с точки зрения экспортеров продовольствия в Великобританию. В этот день заканчивается переходный период для агропродовольственной продукции, и экспортеры должны будут предъявить санитарные и экспортные сертификаты.

Британское правительство критикуется за недостаточное информирование предприятий из ЕС, экспортирующих товары в Великобританию, о таможенных обязательствах, которые вступят в силу 1 апреля и последующих – 1 июля. Если в результате введения пограничного контроля, перевозчики, ездящие за Ла-Манш, столкнуться с подобными задержками, как те, которые ездят в настоящее время из Великобритании, то, действительно, в Королевстве может возникнуть временный дефицит некоторых товаров.

Кроме того, IRU также критикует страны ЕС за требование показать отрицательный тест на COVID-19 водителями, возвращающимися из Великобритании. Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто заявил, что водители находятся в кабинах в одиночку и подвергаются строгим санитарным требованиям, поэтому риск передачи вируса невелик. Он добавил, что опасно заставлять водителей стоять часами при температуре ниже нуля, не соблюдая должного расстояния, в ожидании проведения теста на коронавирус.

Фот. Скриншот с Youtube

Теги