Исследование показывает, что спрос на грузовые автомобили быстро восстановился после кризиса, связанного с COVID-19. Совокупное количество заказов и среднее соотношение цены к балансовой стоимости, составляющее 1,49, были в 2021 году самыми высокими за всю историю.
Однако заказы в первом квартале 2022 года снизились на 11 проц. по сравнению с прошлым годом, в основном из-за неопределенности цепочек поставок и огромной инфляции”, – сообщает Berylls Strategy Advisors. “Производители грузовиков продолжают страдать от нехватки основных компонентов, включая полупроводники и жгуты проводов”, – говорится в исследовании.
Однако следует отметить, что в период с января по март этого года крупнейшие производители грузовиков увеличили выручку почти на 25 проц. по сравнению с первым кв. 2021 r. В свою очередь, совокупная операционная прибыль (скорректированная) была на 8,6 проц. выше, чем годом ранее.
“Ситуация на мировых рынках грузоперевозок остается чрезвычайной”, – признает Мартин Френч, управляющий директор Berylls Strategy Advisors в США.
Спрос значительно превышает предложение, а инфляция влияет на сбытовую сторону бизнеса. Хотя существуют препятствия для производства автомобилей, это не самые худшие условия для увеличения прибыли”, – добавляет он.
Действительно, как говорится в пресс-релизе Berylls Strategy Advisors, “существует огромный отложенный спрос и большой недобор в заказах – производство на 2022 год уже распродано”.