Отсутствие польских транспортных разрешений является проблемой не только для белорусских и украинских, но и для российских перевозчиков. Об этом свидетельствует тот факт, что водители многократно ездят на одном и том же разрешении. Невозможно? А все таки.
Мухлевание, так как сложно назвать это по-другому, с польскими дозволами становится все более распространенным. Недавно польская инспекция обнаружила случай, когда водитель заполнял документы смывающимися чернилами. Тогда водитель должен был заплатить 2,8 тыс. евро залога в счет будущего штрафа.
Аналогичная ситуация произошла 9 января возле таможенного терминала в Корощине. В ходе плановой проверки транспортного средства, принадлежащего российскому перевозчику, который возвращался из Бельгии в Россию, у инспекторов из Воеводской автодорожной инспекции (WITD) в Люблине возникли сомнения по поводу наличия у водителя иностранного разрешения на осуществление автоперевозок транзитом через территорию Польши.
Многократное использование польских одноразовых разрешений
После более внимательного изучения этого документа, в частности, с использованием ультрафиолетовых лучей, было обнаружено, что при увеличении в несколько раз появлялись другие записи, кроме тех, которые видны при дневном свете. Нарушения были обнаружены в рубриках «обратный путь» и «количество перевозимых товаров в кг/л». Было очевидно, что первая запись была сделана синим цветом, а следующая – черным.
В этих обстоятельствах был сделан вывод о том, что представленное одноразовое разрешение уже использовалось ранее и поэтому утратило силу на момент проверки. В счет уплаты будущего штрафа с водителя был взыскан залог в размере угрожающего денежного штрафа, т.е. более 2,8 тыс. евро. Поскольку выявленные правонарушения могут также указывать на преступление подделки документов, водитель был передан сотрудникам полиции.
Правонарушения, связанные с польскими разрешениями на перевозку
Подобные события происходят очень часто. По данным WITD, в последнем квартале 2019 года инспекторы практически ежедневно обнаруживали такие несоответствия, хотя они касались украинских перевозчиков. В течение нескольких последних недель наблюдается рост числа нарушений правил дорожного движения, совершаемых российскими водителями.
Например, в конце года Инспекция автодорожного транспорта остановила водителя грузовика, принадлежащего российскому перевозчику, который осуществлял международные грузовые перевозки по недействительному разрешению. Дальнобойщик показал документ из пула на 2020 год.
В подобных случаях инспекторы задерживают грузовики и ставят их на охраняемую автостоянку до уплаты штрафа в размере около 2,8 тыс. евро.
Фот. WITD