У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

Испанская организация перевозчиков CETM после нескольких лет призывов вскоре дождется изменения в законодательстве о минимальном возрасте, необходимом для получения прав водителя грузовика. Главное управление дорожного движения (DGT) уже работает над изменением соответствующего постановления. Отрасль ожидает, что снижение минимального возраста водителей позволит «омолодить» стареющую профессиональную группу.

DGT завершает работу по изменению общего постановления о водителях. Таким образом, Дирекция хочет адаптировать испанские законы к директиве ЕС о минимальном возрасте, необходимом для получения водительских прав, сообщают испанские транспортные СМИ.

После изменения правил минимальный возраст для получения водительских прав категории C, C1, C1 + E и C + E будет снижен в Испании до 18 лет.

Согласно CETM, лица, достигшие 18 лет и получившие свидетельство о квалификации водителя (во время 280-часового – не ускоренного курса), могут получить водительские права кат. C и C + E, позволяющие управлять грузовиками. Минимальный возраст для тех, кто хочет получить права C1 и C1 + E, также составляет 18 лет.

Кроме того, новые правила введут возможность управления электромобилями весом до 4250 кг лицами, имеющими водительские права категории B.

Снижение возраста водителей лекарством от нехватки кадров

Это постановление позволит молодым водителям включиться в сектор, который отчаянно нуждается в них, учитывая растущую нехватку дальнобойщиков и старение этой профессиональной группы. Испанские отраслевые организации уже много лет бьют тревогу – профессиональные водители в Испании – это люди старше 45 лет.

Идея немцев, как решить проблему дефицита водителей

С аналогичной инициативой три года назад выступили немецкие перевозчики, которые требовали введения водительских прав кат.C + E для 17-летних. Нехватка кадров в немецкой транспортной отрасли аналогична той, которая наблюдается в Испании. Большинство дальнобойщиков в Германии старше 45 лет.

Тогда идею поддержал Совет по безопасности дорожного движения (DSV). Хотя этим вопросом, по сообщениям немецких СМИ, уже занялись представители правительства, Германия до сих пор не приняла законодательство, снижающее минимальный возраст, необходимый для получения прав водителя грузовика.

Фот. Trans.INFO

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт