Напомним, ассоциация международных перевозчиков АСМАП уже давно требует запретить въезд перевозчикам из ЕС в Россию. Однако Минпромторг России, Минсельхоз и Федеральная таможенная служба не пошли на ответные меры, опасаясь, что страна будет отрезана от товаров и что российский транспорт не выдержит такой нагрузки.
Как оказалось, не спроста, т.к. недавно Министр транспорта России Виталий Савельев заявил о серьезных проблемах с логистикой в стране в связи с антироссийскими санкциями.
„Те санкции, которые наложили сегодня на РФ, практически поломали всю логистику в нашей стране. И мы вынуждены искать новые логистические коридоры”, – сказал он журналистам в субботу в ходе визита в Астраханскую область, о чем пишет „Интерфакс”.
Пока ведомство ищет альтернативные маршруты для поставок, АСМАП организовала рабочую поездку делегации в таможенный терминал „Белтаможсервис-2” в Бресте на границе с Польшей. В поездке приняли участие представители Комитета Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры, АСМАП, Минтранса, Минпромторга, Минэкономразвития, Ространснадзора, ФГКУ Росгранстрой, ФБУ Росавтотранса и объединений российских производителей.
„На таможенном терминале „Белтаможсервис-2″ в Бресте российской делегации была представлена подробная информация по схеме перецепок/перегрузок. По итогам посещения состоялось совещание, на котором участники встречи обменялись мнениями и высказали предложения”, – сообщает ассоциация АСМАП.
Фот. АСМАП
Кроме того, была проведена работа по адаптации к новым условиям как таможенных органов, так и приграничных терминалов.
„На самих приграничных терминалах также была изменена технология работы. Оформление документов перевозчиков выполняется в круглосуточном режиме в едином операционном зале. Все сделано для скорейшего проведения грузовых операций и увеличения обрабатываемого через терминал товаропотока, который с каждым днем возрастает”, – пишет организация.
Заместитель Министра транспорта и коммуникаций Беларуси Сергей Дубина проинформировал, что принятые белорусскими властями ответные меры на санкции ЕС „позволили сохранить отечественный сектор международных автоперевозчиков”.