Россия лишилась сертификационного ключа для тахографа. Станут ли тахографы в РФ бесполезным гаджетом?

Эту статью можно прочитать в 3 минуты

В России появились новые проблемы с картами тахографа. Российские власти даже разрешили водителям пользоваться распечатками. Но вскоре карты тахографов на территории РФ вообще исчезнут — ЕЭК ввела запрет на предоставление национального сертификационного ключа для тахографа.

Россия лишилась сертификационного ключа для тахографа. Станут ли тахографы в РФ бесполезным гаджетом?

После начала агрессии России в Украине, ЕС ввели против РФ санкции, в том числе, запрет на предоставление сертификационного ключа РФ, который выдается каждой стране раз в 2 года. Этот ключ производит Объединенный исследовательский центр Европейского союза (JRC). Без него тахограф превращается в бесполезный гаджет.

17 октября в Женеве (Швейцария) состоялось заседание 30-й сессии Группы экспертов по автомобильному транспорту Европейской экономической комиссии, связанное с реализацией Европейского соглашения. Обсуждали работу экипажей транспортных средств в международных автомобильных перевозках (ЕСТР).  

Как в соцсетях сообщил замминистра инфраструктуры Украины Мустафа Найем, украинская делегация: заместитель председателя Укртрансбезпеки Никита Лагунин, представители Министерства инфраструктуры и Центра научных исследований комплексных транспортных проблем Государственного предприятия “Державтотранс НИИ проект” 2 недели пыталась убедить европейских коллег не предоставлять России ключ для изготовления карты водителя тахографа.

В итоге 20 стран проголосовали за то, чтобы российских грузоперевозчиков ключа лишить.

Представители России требовали национальный ключ в обход санкций. “Россияне пытались давить на экспертов, но это результатов не дало. Когда россияне поняли, что на их предложение никто не согласится, потребовали вообще отменить использование карт водителя к тахографам для российских перевозчиков”, – сообщил Мустафа Найем.

Итоговый Меморандум комиссии подписали на условиях цивилизованного мира: Россия не получит национального сертификационного ключа и не сможет работать со своими тахографами.

Вне нормативной базы

Еще несколько месяцев, до истечения срока действующих ключей и карточек, российские перевозчики могут пользоваться тахографами. Но вскоре российский бизнес будет вне нормативной базы в 52 странах ЕСТР. Предоставляя свои услуги в этих регионах, россияне автоматически будут попадать в число нарушителей.

Большинство украинских перевозчиков приветствовали новость, но некоторые настроены скептически, опасаясь, что из-за дефицита водителей украинских дальнобойщиков переманят в Европу. Украинцы также указывают на то, что любые санкции можно обойти. Пользователь соцсетей Олег Василина пишет:

“Они внутри страны будут ездить либо вообще без чипов, либо придумают и начнут выпускать какие-то свои внутренние, другое дело, что они не будут признаны миром и по такой карточке никто никого никуда не пустит, но ограничить транзит товаров между РФ и ЕС можно и другим способом”.

“Они “переобуваются”, регистрируют фирмы в Европе и таким образом дальше работают”, – поддерживает его Саша Сомик.

Росавтотранс об участии в заседании на своем сайте написал, но ни словом не обмолвился о результатах.

Членами соглашения ЕСТР, между прочим, являются такие страны, как Бельгия, Дания, Франция, Нидерланды, Испания, Португалия, Великобритания, Италия, Польша, Германия, Ирландия, Люксембург, Швеция, Норвегия, Греция, Чехия, Словакия, Словения, Хорватия, Босния и Герцеговина, Беларусь, Эстония, Латвия, Молдавия, Австрия и Россия.

Самые популярные
комментарии
0 комментариев
Пользователь удален
Самые популярные