Дефицит карт для цифровых контрольных устройств — тахографов стал темой переговоров делегаций Минтранса России и Беларуси. Было принято решение использовать распечатки тахографа вместо карт водителя.
Европейским соглашением о работе экипажей транспортных средств, которые работают на международных маршрутах (ЕСТР), предусмотрено обязательное использование карт водителя. Но, в связи с санкциями и, как следствие, перебоями в поставках, в РФ и РБ, в последнее время наблюдается их нехватка.
До начала полномасштабного вторжения России в Украину российские и белорусские предприятия, используя пластиковые заготовки со встроенными микрочипами, которые они получали из Европы, производили карты водителя. После введения санкций поставки заготовок прекратились, и производство остановилось.
Если у дальнобойщика на международных маршрутах между Россией и Беларусью отсутствует карта водителя — его привлекут к административной ответственности в виде штрафа, а при перевозках в третьи страны-участники ЕСТР перевозчику вообще грозит арест транспортного средства.
Теперь, при отсутствии у водителя карты ЕСТР, вместо карты водителя разрешается использование распечатки цифрового контрольного устройства.
Решение делегации, внесенное в протокол: на принципах взаимности, допускается использование водителями ЕСТР распечатки цифрового контрольного устройства, заполненное в соответствии с подпунктом b п.2 ст.13 приложения к ЕСТР.