Сами обучат для себя водителей. В основном украинцев и белорусов

Эту статью можно прочитать в 2 минуты

Транспортная компания Hegelmann Poland запустила собственную программу обучения водителей. Курсантам, которые подпишут трудовой договор, не придется платить сразу. Расходы будут оплачиваться в рассрочку, вычетом из будущих зарплат.

Сами обучат для себя водителей. В основном украинцев и белорусов
Фот. Hegelmann

Нехватка водителей становится все более острой по всей Европе. В Великобритании требуется даже на 76 тыс. водителей больше. В Германии – 60 тыс., в Польше и Украине – даже более 120 тыс. Неудивительно, что транспортные компании все активнее действуют, чтобы набирать новых сотрудников и удерживать старых.

Компания Hegelmann Poland, которая сегодня имеет автопарк в размере 2 тыс. грузовых автомобилей, объявила запуск Hegelmann Drivers Academy, то есть автошколы, в которой она будет обучать новых кандидатов на работу в транспорте и обучать нынешних водителей. Перевозчик подчеркивает, что курсантам «гарантируется рабочее место за рулем своих грузовиков».

«Новое подразделение позволит (…) повысить навыки водителей Hegelmann Group, а также предоставить компетенцию и возможность работы в этой профессии новым лицам, – подчеркивает Виталий Юркевич, chef fleet в division east Hegelmann Group.

Hegelmann Poland не скрывает, что предложение адресовано в основном приезжим из-за рубежа. На сайте Академии цитирует исключительно отзывы курсантов из Беларуси и Украины. При этом компания уверяет, что «поддерживает их в выполнении формально-правовых требований, необходимых для проживания и трудоустройства в стране».

Сегодня обучение, ранее отель

Это не первая идея транспортной компании, которая стремится сделать профессию водителя более привлекательной. Летом компания Hegelmann Poland объявила, что начинает строительство огромного отеля для дальнобойщиков возле немецкой границы. Что интересно, эту идею тогда резко критиковал немецкий евродепутат Исмаил Эртуг, который сетовал, что это проявление «извращения намерений положений, содержащихся в Пакете мобильности».

Однако компания защищалась, указывая, что работает в соответствии с законом, а речь идет исключительно об обеспечении комфортных условий работы водителям. При этом она добавила, что приграничные места расположения такого типа инвестиций не удивительны, а сам Hegelmann уже поставил аналогичный комплекс в Брухсале недалеко от границы между Германией и Францией.

Самые популярные
комментарии
0 комментариев
Пользователь удален
Самые популярные