Снижение мирового грузооборота произошло в 2020 году из-за пандемии коронавируса. Закономерно, что ставки морского фрахта упали. Всплеск грузоперевозок начался после того, как COVID-19 пошел на спад. Владельцы контейнерных линий и контейнерного оборудования не упустили свой шанс заработать, и в несколько раз подняли цены. В 2022 году наблюдалось некоторое снижение, но значений 2020 года достичь уже не удалось — наблюдения генерального директора транспортно-логистической компании «ВэдТрансСервис» Романа Цыганкова, которыми он поделился с deita.ru.
До начала пандемии стоимость транспортировки 20-футового контейнера из Шанхая или Нинбо (центральной части Китая) в Россию составляла 600-800 долл США, 40-футового контейнера – 800-900 долл. Если отправка осуществлялась из южной части Китая, доставка 20-футового контейнера обходилась от 700 до 900 долл, а 40-футового – от 800 до 1100 долл.
Ставка фрахта на шанхайском направлении в 2021 году для 20-футовых контейнеров увеличилась в 8 раз, а для 40-футовых рост произошел в 11 раз. С юга Китая фрахт 40-футового контейнера повысился в 12,5 раз.
Большая часть контейнеров доставлялась транснациональными компаниями, которые повышали стоимость без обоснования четких и конкретных причин. Так мы получили инфляцию. К 2022 году стоимость снизилась на 15-20 проц.», – пояснил Роман Цыганков.
С 2020 по 2022 год транзитное время перевозки увеличилось до 25 дней. Время доставки груза из центральной части Китая в Россию в 2020 году занимало 6-8 дней. В 2021 и 2022 году время ожидания увеличилось до 20-25 дней. На транспортировку грузов с юга Китая в 2020 году уходило 10-12 дней, а с 2021 года требуется не меньше 25-30 дней.
Железнодорожные перевозки
За последние 3 года стоимость железнодорожных перевозок из Владивостока в Москву увеличилась в 3 раза. Если в ноябре 2020 года перевозка 20-футового контейнера обходилась 68 тысяч рублей (925 долл), то к ноябрю 2021 года стоимость возросла до 126 тысяч рублей (1715 долл), а к ноябрю 2022 до 167 тысяч рублей (2270 долл). Что касается транспортировки 40-футового контейнера, то в 2020 году ее стоимость составляла 119 тысяч рублей (1620 долл), а в 2021 году – 230 тысяч рублей (3130 долл), в 2022 году поднялась до 313 тысяч рублей (4260 долл).
Чтобы довезти контейнер до Москвы сейчас нужно 5000 долларов. С ноября 20 года по ноябрь 22 года стоимость перевозки выросла в 3 раза. При том, что РЖД повышала ставки только на уровне инфляции, то есть доля стоимости РЖД здесь минимальная. Основную часть денег приходится отдавать портам и собственникам подвижного состава. Вознаграждение экспедитора при перевозке по наземной части составляет порядка 5-6 тысяч рублей», – прокомментировал директор транспортно-логистической компании.
Хотя ставки на следующий год пока что не озвучены, но по прогнозам, в 2023 году ожидается их повышение.