Бюджет планируется направить на несколько целей: строительство новых стоянок, расширение существующих паркингов и внедрение новых систем управления стоянками. Цель – создать так называемые многоярусные автоматические паркинги, на которых грузовики останавливаются один за другим, а компьютер планирует расположение автомобилей в зависимости от ожидаемого времени окончания перерыва.
Autobahn – компания, управляющая дорогами Германии, недавно объявила о плане расширения автостоянок для грузовиков вблизи городов Раштатт и Карлсруэ. К 2030 году вблизи автомагистралей A5 и A8 планируется построить 500 новых парковочных мест. Компания уже начала принимать заявки от инвесторов.
По данным компании, реализация проектов идет максимально быстрыми темпами. Интересно, что за первые несколько месяцев, к 31 марта этого года, было получено 38 готовых заявок. 13 из них уже утверждены, и это проекты, которые создадут в общей сложности около 700 дополнительных парковочных мест. К 2025 году компания выделит 700 млн евро на строительство стоянок.
Безопасные стоянки для грузовиков не реже чем через каждые 100 км
Европейский союз недавно утвердил новые требования к строительству безопасных стоянок для грузовых автомобилей. Согласно новым правилам, автостоянки должны быть расположены на расстоянии не более 100 километров от каждой дороги в сети TEN-T, которая состоит из девяти ключевых транспортных коридоров ЕС.
Классификация ЕС будет предусматривать четыре уровня безопасности – бронзовый, серебряный, золотой и платиновый, в порядке от самого слабого к самому сильному. Например, бронзовые стоянки требуют хотя бы частичного мониторинга, а платиновые стоянки будут оснащены системами распознавания номерных знаков и шлагбаумами.
Классификация также направлена на повышение безопасности на транспорте. Исходя из ее принципов, грузоотправители смогут требовать, чтобы перерыв с данным грузом допускался только на стоянках с наивысшим уровнем безопасности.
Каждая страна ЕС будет нести ответственность за выполнение этих требований, организуя соответствующие парковочные места. На карте ниже показана европейская дорожная сеть, на которой будут построены стоянки.
![](https://d1dcnte8mfzkpv.cloudfront.net/uploads/2022/05/e07caad5e74334964bc7ceb02d4.jpg)
Фот. European Commission
Стоянки для грузовых автомобилей – большая проблема для отрасли
В ЕС имеется всего 300 тыс. парковочных мест для грузовых автомобилей. Не хватает 100 тыс., а что касается безопасных парковочных мест – это полная катастрофа. В Великобритании, Германии, Франции, Польше или Нидерландах нападения на припаркованные грузовики – печальная реальность.
По оценкам Международного союза автомобильного транспорта, IRU, только 3 проц. парковочных мест (7000) находятся на охраняемых стоянках. Именно эта организация уже много лет призывает к созданию безопасных и надежных парковок через каждые 100 км вдоль дорог сети TEN-T.