Согласно последним данным Sodra (учреждения, ответственного за управление социальным страхованием), в прошлом месяце в 24 компаниях Литвы средняя заработная плата «на бумаге» превышала 10 тыс. евро. В большинстве случаев более высокие показатели, скорее всего, связаны с текучестью кадров. В список попала известная транспортная компания Girteka.

Girteka попала в список компаний, выплачивающих самые высокие зарплаты в Литве

Крупный польский портал для поиска работы в сфере транспорта и логистики praca.magazynuj.to опубликовал отчет о ситуации на рынке труда. Сколько зарабатывают кладовщики, дальнобойщики, экспедиторы и другие работники отрасли? По результатам полугодия - средняя заработная плата в отрасли растет, а высокий спрос на представителей отрасли остается.

Сколько зарабатывают дальнобойщики, экспедиторы и кладовщики в Польше? Новый отчет

В новом отчете Федерации холодовых цепей за 2023 год говорится, что технологии управления энергопотреблением являются важнейшим фактором, влияющим на то, как будет работать логистика с регулируемой температурой в следующем десятилетии. Второй по важности фактор - это автоматизация.

Новое исследование. Важнейший приоритет для логистики с регулируемой температурой: технология управления энергопотреблением

Ожидается, что в 2023 году общий объем перевозимых грузов в Германии минимально сократится. Виновным в таком положении дел будет автомобильный транспорт. Согласно отчету, подготовленному Федеральным управлением логистики и мобильности (BALM), большинство других видов транспорта выйдут в плюс.

Еще один неудачный год для немецкой транспортной отрасли. Принесут ли ближайшие годы улучшение?

Стоимость грузоперевозок и количество различных организационных препятствий в логистических процессах продолжают расти. Эти проблемы не обходят и Великобританию. На этом фоне литовский автотранспортный гигант Girteka заявил, что «активно реагирует на все новые предстоящие изменения и вызовы на рынке».

Как справиться с новыми «вызовами» на рынке грузоперевозок между Великобританией и ЕС?

Прошло полтора года со времени введения против России серьезных экономических санкций. В 2023 году был введен 10 и 11 пакет. Кроме прочих ограничений, запреты затронули транспортный и логистический сектор. Как повлияла ситуация на экономику России, и какие изменения прогнозируют эксперты транспортной отрасли после вступления в силу 11 пакета санкций на практике?

Полтора года санкций. Как они повлияли на Россию и что прогнозируют эксперты в 2023 году?

Экономический ущерб, вызванный задержками грузовых перевозок на дорогах, водных путях и железных дорогах, вырос до рекордного уровня. Нидерландская организация Logistics Alliance опубликовала баланс 2022 г.

Более полутора миллиардов евро убытков – таковы последствия задержек в грузовых перевозках

Сегодня и завтра в Суде Европейского союза состоятся первые слушания по Пакету мобильности. Они касаются в общей сложности 15 исков государств-членов ЕС. 

Начинается судебный процесс по Пакету мобильности. Трибунал ЕС начал рассматривать иски

Приближается одно из важнейших событий года транспортной отрасли -  XI
Интермодальный транспортный форум Fracht, в ходе которого эксперты и участники транспортного рынка обсудят инновации, структуру транспорта, новые решения и направления развития польской логистики.

Транспортная отрасль в новой реальности: инновации и интермодальность

Национальная платформа защиты транспортного сектора - группа самозанятых и небольших испанских транспортных компаний - которая в марте этого года остановила перевозки на несколько десятков дней, объявила об очередной бессрочной забастовке. Она начнется через несколько дней.