Сюзанна Вайдзунас, менеджер по глобальным операциям в цепочках поставок в Ikea Supply AG, находится в центре борьбы за то, чтобы клиенты сети имели доступ к тем же продуктам, что и всегда, несмотря на постоянные перебои в глобальных цепочках поставок. Чтобы узнать, как компания решает эту проблему, мы с Сюзанной Вайдзунас затронули широкий круг тем: от чартерных судов до технологий и нехватки водителей.
Грегор Гованс, Trans.INFO: как недавние заторы в портах влияют на цепочки поставок Ikea, и какие шаги вы предпринимаете, чтобы ваши цепочки поставок эффективно функционировали во времена таких вызовов?
Сюзанна Вайдзунас, менеджер по глобальным операциям в цепочках поставок Ikea Supply AG: С начала пандемии мы заметили повышенный интерес к улучшению условий жизни в наших домах, а тем самым и к продукции Ikea, и мы произвели и отгрузили больше продукции по сравнению с периодом до пандемии. В то же время мы наблюдаем масштабные сбои в цепочке поставок, которые также влияют на нашу компанию.
С момента начала пандемии мы предприняли много экстраординарных шагов. Вместе с нашими поставщиками товаров и услуг мы работаем день и ночь, чтобы найти новые инновационные решения, которые обеспечат доступность нашей продукции.
Ежедневно мы предпринимаем шаги для смягчения последствий перебоев в глобальных цепочках поставок посредством работы с нашими партнерами, чтобы обеспечить доступность сырья, минимизировать перебои в производстве и обеспечить логистические мощности. Тесное партнерство помогло и продолжает помогать нам решать проблемы в процессе.
Учитывая нестабильность и ограничения цепочек поставок, мы уделяем особое внимание обеспечению доступности продуктов, которые нравятся нашим клиентам и которые им нужны. Мы сосредотачиваемся на этом и на сезонности, то есть следим за тем, чтобы товары, актуальные для данного сезона, всегда были доступны для покупки в магазинах и онлайн. Мы также ищем возможности для расширения нашего предложения продукции, закупаемой на региональном уровне.
Недавно Ikea наделала много шума, когда оказалось, что компания берет в чартер корабли. С кем вы работали над этой инициативой, сколько судов вы зафрахтовали и сколько грузов перевезли таким образом?
Мы сталкиваемся с перебоями в цепочках поставок, которые также влияют на цепочку ценностей компании Ikea, и на это влияет множество факторов, от доступности сырья до источников компонентов и возможностей доставки.
Вместе с нашими поставщиками услуг мы находим новые, инновационные решения, которые помогут доставить нашу продукцию на полки магазинов. Например, сейчас мы перевозим больше товаров из Азиатско-Тихоокеанского региона в Европу, меняем маршруты, чтобы избежать заторов портах, инвестируем во временные склады по всему маршруту наших цепочек поставок, чтобы избежать последствий простоев производства.
Кроме того, мы купили контейнеры и зафрахтовали места на судах. На пике нехватки контейнеров мы решили купить контейнеры, тем самым поддержав наших партнеров в секторе морских перевозок. Однако в нашу стратегию не входит развитие такой бизнес-модели в долгосрочной перспективе. Но Ikea не раскрывает, с какими поставщиками услуг сотрудничает компания.
Есть ли в Европе страна, куда было особенно сложно доставлять товары в магазины Ikea во время пандемии?
Глобальные цепочки поставок постоянно находятся под давлением пандемии. Это вызовы, затрагивающие многие сектора. Они не обошли стороной и наши цепочки поставок. Это привело к задержкам и нехватке наших товаров. Доступность товаров варьируется на разных рынках и даже отличается в разных магазинах в одной стране. Кроме того, доступность может отличаться в зависимости от периода. Мы советуем покупателям проверять наличие товаров в различных магазинах, а также в Интернете, прежде чем идти за покупками.
Как Ikea заботиться об устойчивом развитии своих цепочек поставок?
Мы чувствуем себя обязанными влиять на ограничение изменения климата путем преобразования нашего бизнеса, который к 2030 году станет нейтральным с точки зрения климата. Мы видим, что наш климатический след и ответственность выходят далеко за рамки деятельности нашей компании и жизненного цикла нашей продукции. Как при закупке материалов, производстве и транспортировке, так и при использовании продуктов в домах по всему миру.
Что касается транспорта, это связано с целью сокращения углеродного следа для каждой перевозки, которую мы выполняем, в среднем на 70 проц. Большой вызов — это также большие возможности, благодаря которым мы можем вносить изменения или быть их инициаторами. У нас очень амбициозные планы по декарбонизации, и это заставляет нас мыслить нестандартно.
Какие технологии Ikea считает ключевыми для будущего управления цепочками поставок?
Мы видим множество технологических возможностей, которые позволят нам оптимизировать поток нашей продукции и управлять нашими цепочками поставок. Развитие и внедрение искусственного интеллекта является одним из ключевых факторов, помогающих нам принимать решения в отношении планирования, производства, источников поставок и выполнения операций в цепочках поставок.
Еще один фактор – оптимизация товаропотока. Цифровая связь наших цепочек поставок, идентификация каждого продукта интеллигентными метками обеспечивают точное отслеживание. В свою очередь, развитие и внедрение робототехники позволяет нам транспортировать нашу продукцию наиболее эффективным способом. Мы также считаем управляемых камерой роботов и автономных упаковочных роботов важными технологическими возможностями.
Беспокоит ли компанию Ikea проблема нехватки водителей в Европе?
Будучи крупным грузоотправителем, мы, конечно же, зависим от поставщиков транспортных услуг и водителей. Поэтому нехватка водителей – повод для беспокойства в контексте товаропотока в будущем. Мы хотим быть основным деловым партнером для перевозчиков, с которыми работаем, и осознаем важность создания условий труда, которые будут привлекать сотрудников.
Для нас принципиально важно, чтобы все люди, перевозящие наши товары, имели хорошие и справедливые условия труда и баланс между профессиональной и личной жизнью. Мы сотрудничаем с различными организациями в сфере международных перевозок, чтобы обеспечить положительные изменения в этом секторе.
С момента начала пандемии много говорилось об аутсорсинге в ближнее зарубежье, о перемещении производства или источников поставок для построения устойчивых цепочек поставок. Есть ли у Ikea планы с этим связанные?
Мы все еще учимся на опыте последних 18 месяцев и постоянно оцениваем, как мы можем создать устойчивые цепочки поставок в долгосрочной перспективе. Мы задаемся вопросом, как справиться с производством, нужно ли нам быть более гибкими на каком-то этапе цепочки поставок и т. д.
Приближаются рождественские праздники. Уверены ли вы, что покупатели Ikea в Европе получат доступ к продуктам, к которым они успели привыкнуть за предыдущие годы?
С начала пандемии мы заметили повышенный интерес к предметам интерьера и повышению качества жизни в доме, что привело к спросу на продукцию Ikea. Учитывая нестабильность и ограничения цепочек поставок, мы уделяем особое внимание обеспечению доступности продуктов, которые нравятся нашим клиентам и которые им нужны.
Мы также будем усердно работать над тем, чтобы самая важная сезонная продукция, например на рождественские праздники, была доступна нашим покупателям как в магазинах, так и онлайн.