Согласно последнему отчету организации, касающемуся региона EMEA (Европа, Ближний Восток и Африка), потери, понесенные транспортной отраслью из-за краж, зарегистрированных организацией TAPA (Союз защиты технологических активов), составили в 2020 г. более 172 млн евро. С 2019 г. совокупные зарегистрированные потери составили 310 млн евро. Однако прошлогодние потери были почти на 25 проц. больше по сравнению с 2019 г.
В докладе рассматриваются только инциденты, сообщаемые организации ее членами, фактические потери больше. Кроме того, в анализы были включены те заявки, в которых указаны предполагаемые потери. Эти случаи составляли 65 проц. от всех зарегистрированных TAPA.
В 2020 году, в период локдауна и ограничений, TAPA по-прежнему зафиксировала 6463 кражи грузов. Среднесуточная потеря составила целых 471 тыс. евро. И хотя в 2019 г. число краж было больше (их было зарегистрировано более 8,5 тыс.), но среднесуточные потери были значительно ниже – на уровне 378 тыс. евро.
В 2020 г. целых 74,6 проц. случаев зарегистрированных TAPA грабежей произошло в Великобритании и Германии (3100 и 1727 соответственно). Более 100 зарегистрированных инцидентов произошло в шести других странах: России, Нидерландах, Испании, Италии, Южной Африке и Дании.
«2020 год принес второе по величине число зарегистрированных случаев краж в 24-летней истории TAPA. «Я подозреваю, что если бы нам удалось сохранить такой же, как в 2019 г. уровень обмена данными, то 2020 год принес бы новый рекорд преступлений против грузовых перевозок в регионе EMEA», – сказал Торстен Нойман, президент TAPA EMEA.
«Факторы, связанные с пандемией, стимулировали рост преступной активности», – подчеркивает организация в отчете. Одним из них было отсутствие некоторых предметов первой необходимости во многих магазинах весной 2020 г. Другим – дефицит и большой спрос на средства индивидуальной защиты. В то же время экономический кризис и ухудшение финансового положения многих домашних хозяйств заставили многих искать «ценовые возможности».
Самые популярные – продукты питания
Что касается категорий украденных грузов, то во главе списка находятся продукты питания и напитки (536 случаев), а также табачные изделия (403). На «подиуме» также были угоны грузовиков и полуприцепов – 282 случая. Следующие места в бесславной категории заняли: мебель и бытовая техника, одежда и обувь, косметика и гигиенические средства, инструменты и строительные материалы, металлы, компьютеры и ноутбуки, а также фармацевтика.
Самым большим зарегистрированным ограблением в прошлом году было нападение в августе на инкассаторов в Лионе, Франция. Тогда было украдено 9 млн евро. Аналогичные потери принесла кража электронного оборудования в марте 2020 г. в Великобритании. Еще один случай – кража 2 миллионов хирургических масок со склада около Сантьяго-де-Компостела в апреле 2020 г. Убытки тогда превысили 5 млн евро. В сумме в течение 2020 г. зафиксировано 19 случаев, когда потери превысили 1 млн евро.
Более чем 56 проц. инцидентов, зафиксированных TAPA в регионе EMEA, касались краж непосредственно из транспортных средств (3644 случая). Всего 212 раз совершались кражи со складов и зданий. TAPA подчеркивает, что транспортные средства чаще всего были добычей преступников на неохраняемых парковках, придорожных технологических карманах, стоянках на автомагистралях, а также на открытом пространстве на промышленных территориях.
Более половины случаев краж, зафиксированных в Европе в 2020 г., произошло на неохраняемых парковках.
Кражи с нападением были зарегистрированы в 232 случаях. Самой опасной для работников транспортной отрасли страной была Южная Африка, но из статистики TAPA видно, что водители не могли чувствовать себя в безопасности также в Великобритании, Испании и Франции.
Фот. Bartosz Wawryszuk
