Недавно были выданы двадцать ордеров на арест членов преступной группировки в Румынии. Группировка действовала с 2015 года и систематически в точное время похищала товары из грузовиков, припаркованных в Германии и Франции.
Международная группа следователей из Германии, Франции и Румынии выявила группу в румынском городе Бездед. Как сообщает немецкая газета «Der Spiegel», в городке с населением 4,5 тыс. жителей внимание органов привлекло «количество обеспеченных водителей грузовиков, превышающее средний уровень». Следователи провели обыск в общей сложности в 40 помещениях в Румынии, включая виллы и офисы нескольких транспортных компаний, а также девять помещений в немецком городе Гютерслох, где у «потрошителей тентов» были сообщники.
Фот. Polizei Emsland
Майкл Уилл, специалист Европола, сообщил «Der Spiegel», что члены группировки действовали только ночью, между полуночью и 4 часами утра. Водителей грузовиков, пытавшихся предотвратить кражу, запугивали или применяли к ним насилие.
«В некоторых случаях для парковки рядом с жертвой использовались специально подготовленные автомобили с боковыми отверстиями», – говорит Майкл Уилл.
«Чтобы водитель грузовика не смог позвать на помощь, использовались так называемые глушилки сигналов», – добавил специалист Европола в заявлении для «Der Spiegel».
После обысков в Бездеде следователи обнаружили несколько ценных предметов без документального подтверждения происхождения, включая радиоприборы, бытовую технику, а даже транспортные средства.
В настоящее время все члены группировки находятся под стражей, им предъявлены обвинения в краже. «В операции в Румынии принимали участие французские жандармы, немецкие полицейские и сотрудник Европола», – сообщает DIICOT, румынское следственное подразделение по борьбе с организованной преступностью и терроризмом.
Автодом как наблюдательный пункт
На след румынской банды службы попали в пограничной полосе между Германией и Нидерландами в 2015 году. В то время воры использовали автодом, из которого они наблюдали за грузовиками на автостоянке на немецкой дороге A30. В то время они взяли с собой только часть груза.
«Иногда это были ноутбуки за 10 000 евро, три поддона с бритвами Gillette, 170 пар кроссовок», – сообщает «Der Spiegel».
Хотя часть группировки была арестована после расследования, проведенного Европолом и французской жандармерией, несколько членов банды отделались лишь условным осуждением. Поэтому деятельность группы не прекратилась, и ворам приглянулась автостоянка Хольстерфельд на немецкой A30. Только в 2019 году полиция зарегистрировала там 115 порезанных тентов, а в 2020 году – уже 124. «Во время одной операции румыны украли 200 плоских телевизоров стоимостью 200 тыс. евро, в другой раз это был коньяк за 100 тыс. евро», – сообщает Der Spiegel.
Фот. DICOT
Масштабы краж растут
По оценкам страховых компаний в восьми наиболее пострадавших странах ЕС, ущерб, нанесенный «тентовыми потрошителями», составил в 2019 году более 75 миллионов евро. В свою очередь, оценки TAPA (Technology Asset Protections Association – Ассоциации защиты технологических активов) показывают, что кражи грузов в 2020 году в регионе EMEA (Европа, Ближний Восток и Африка) привели к убыткам в размере 170 млн евро.
Только в Германии прошлый год стал рекордным по количеству краж грузов из грузовиков. Чаще всего добычей воров были товары, перевозимые полуприцепами с раздвижным тентом.
Схема действий преступников аналогична – банды подстерегают жертвы на автостоянках, на которых дальнобойщики проводят более длительный перерыв. Они быстро проверяют, находится ли в полуприцепе товар, который легко продать. Если это так, они быстро опорожняют его и убегают с места преступления. Сегодня жертвами преступников становятся не только электронные продукты и сигареты, но практически все грузы.
Нильс Беук, управляющий директор Федеральной ассоциации экспедиции и логистики (DSLV), недавно подчеркнул, что только в Германии кражи наносят ущерб в размере 1,3 миллиарда евро в год. По данным DSLV, в прошлом году в Германии было зарегистрировано около 25 тыс. случаев. Если добавить к этому незарегистрированные случаи кражи, эта цифра может быть еще больше. По оценкам Европейского союза, из грузовиков ежегодно исчезают товары на сумму 8,2 млрд евро.