Водители из Великобритании планируют забастовку. «Пришло наше время, появилась возможность услышать нас»

Водители хотят бороться за более высокую заработную плату и лучшие условия труда. Они объединяются с помощью социальных сетей и планируют сначала подать петицию властям. Позже, если это ничего не даст - будет проедена забастовка, заключающаяся в том, чтобы остаться дома на один день.

Водители из Великобритании планируют забастовку. «Пришло наше время, появилась возможность услышать нас»

Интерес к протесту большой. Уже сейчас упомянутая группа «HGV drivers on STRIKE United Kingdom» объединяет более 3200 водителей. Как говорится в заявлении в Facebook, работники транспорта в первую очередь критикуют неуважение, с которым они сталкиваются, низкую заработную плату, долгие часы работы, отсутствие семейной и социальной жизни, растущую ответственность и неудобства, такие как невозможность воспользоваться заводскими туалетами.

«Мы являемся основой экономики. Позвоночником и системой кровообращения. Без транспорта любая страна упала бы на колени в течение нескольких недель. В этом и заключается наша сила. Мы должны сплотиться и встать плечом к плечу, чтобы попытаться что-то изменить», – призывают водители.

В группе появилось несколько предложенных постулатов, которые отрасль должна представить властям. Если такое обращение не принесет ожидаемых результатов, водители хотят в августе устроить день «останься дома» и не появиться на работе. Как говорится в заявлении протестующих, сегодня «не хватает 77 тыс. водителей (в Великобритании – прим. ред.), поэтому лучшего момента для протеста нет».

Среди ожиданий водителей находятся, в частности:

– повышение минимальной заработной платы до 15 фунтов в час,

– платные перерывы (что водители объясняют тем, что даже во время перерыва они не могут свободно распоряжаться свободным временем, находясь, например, на стоянке с грузовиком),

– оплачиваемые ночлеги (дополнительные 50 фунтов за выполнение работы охранника груза),

– трудоустройство на основе трудового договора, а не самозанятость.

Водители также требуют, чтобы на компании, которые отказывают им в пользовании туалетами, были наложены финансовые штрафы.

Лучший момент?

«Слишком много лет нас игнорировали, эксплуатировали и воспринимали как должное. Пришло наше время, теперь у нас есть возможность заставить, чтобы нас услышали», – убеждает Марк Шуберт, водитель с 40-летним стажем, которого цитирует газета «The Guardian».

«Мы пытаемся сообщить, что водители искренне устали от того, как с ними обращаются работодатели. Тем не менее, пока товар лежит на полках, людям, похоже, плевать на нас», – добавляет он.

На этот раз это может измениться. В течение многих лет отрасль борется с нехваткой водителей, а после брексита проблема только увеличилась. В последние дни ситуация стала еще хуже из-за т. н. «пингдемии», т. е. массовой самоизоляции в Великобритании.

Приложение британской службы здравоохранения (National Health Service) начало рассылать огромное количество уведомлений людям, которые контактировали с больными COVID-19, чтобы пройти 10-дневный карантин.

«Число людей, уведомленных приложением, в последние недели резко возросло, что привело к трудностям в некоторых отраслях», – сообщает inews.co.uk.

Такие компании, как Marks & Spencer или Iceland (торговая сеть, продающая продукты питания, в основном замороженные), прямо говорят о нарушении цепочек поставок.

Сотрудничество: Дорота Земковска

Самые популярные
комментарии
0 комментариев
Пользователь удален
Самые популярные