Дальнобойщики выиграли в норвежском суде иск, который они подали против компании “Vlantana Norge” и председателя правления Владаса Стончюса. Норвежская компания известного литовского перевозчика, которая официально прекратила деятельность, и ее бывший директор должны будут выплатить 1 965 061,21 евро 52 водителям за систематическое занижение зарплат.
Лина К. Сморр, юрист из юридической фирмы “Andersen & Bache-Wiig”, которая представляла дальнобойщиков, сказала норвежскому порталу FriFagbevegelse, что водители должны были подать в суд лично на Владаса Стончюса, потому что у Vlantana Norge нет средств.
52 профессиональных водителя из Восточной Европы заявили, что они регулярно получали заниженную зарплату от своего бывшего работодателя “Vlantana Norge”. Также три различных органа подали на компанию заявление в полицию. Норвежское Управление общественных дорог оценивает, что практика перевозчика сэкономила ему до 3,8 млн. евро в год на зарплате.
Несколько примеров повседневной деятельности фирмы “Vlantana Norge” были упомянуты в суде, в том числе ее регулярные контейнерные перевозки для “PostNord”. Том Эрик Энгер, заместитель директора по дорожному движению в “PostNord”, давал показания в суде и объяснил, что они поручили компании “Vlantana Norge” задания, в которых водители грузовиков ездили по двенадцать часов. За это “PostNord” заплатил Vlantana Norge за 11,5 часов работы, за вычетом 30-минутного перерыва, установленного законом. Однако оказалось, что водителям вообще не платили за отработанное время. Обычно они получали зарплату всего за 4 часа 30 минут.
Ошибки и недоразумения
В ходе судебного разбирательства “Vlantana Norge” утверждала, что предполагаемые недоплаты, использование двойных графиков работы и манипулирование поданными документами были результатом “личных ошибок и недоразумений”. Однако это не убедило суд.
По общей оценке доказательств, судья, ведущий судебное разбирательство, счел вероятным, что “Vlantana Norge” использовала “комплексную и трудоемкую систему непрерывного создания фиктивных табелей работы, чтобы иметь возможность представить фиктивные документы, подтверждающие, что она платила зарплаты в соответствии с действующей минимальной ставкой”. Эти действия не были исключением, а скорее правилом, чтобы обмануть власти.
Суд также заявил, что Владас Стончюс, председатель правления и бывший генеральный директор “Vlantana Norge”, несет личную ответственность в отношении водителей за финансовые потери, которые они понесли в результате систематических невыплат. Стончюс должен будет покрыть даже 13,4 млн крон (1,32 млн евро) от общей компенсации.
Приговор важен принципиально
FriFagbevegelse подчеркивает, что приговор также важен принципиально, поскольку он поможет “очистить” вопрос вознаграждений в транспортном секторе.
По словам юриста, представляющую водителей, приговор в их пользу – это “передача четкого сигнала, что председатель правления и генеральный директор значительно рискуют личной ответственностью, если компания организована в обход норвежских законов о минимальной заработной плате”.
Фот. Flickr.com