В прошлом году компания сосредоточилась на дигитализации процессов, расширении автопарка и персонала, говорится в годовом отчете литовской компании.
Girteka, по словам ее генерального директора Эдвардаса Ляховичюса, в прошлом году заметила, что на отрасль особенно повлияли рост общих расходов, нехватка водителей, инфляция и ограниченное предложение новых и подержанных грузовых автомобилей.
“Хотя наиболее очевидным элементом, который подорожал за последний год, является топливо, другие операционные расходы также выросли, начиная от заработной платы и административных расходов, а заканчивая стоимостью ремонта грузовиков и полуприцепов. Все это оказывает довольно сильное давление на операционные результаты”, – говорится в заявлении Эдвардаса Ляховичюса.
В прошлом году компания Girteka Logistics расширила свою деятельность в Познани в качестве базы. Дочерняя компания Thermo-transit увеличила пропускную способность, открыв новые терминалы в Осло и Падборге. Это также привело к увеличению как доходов, так и прибыльности.
По итогом 2020 г. оборот транспортной компании увеличились на 5 проц. и приблизился к 1 миллиарду евро.
Напомним, несколько дней назад Swedbank предоставил группе компаний Girteka Logistics кредит в размере 50 млн евро, которые будут использованы для финансирования оборотного капитала.
Весной банк также предоставил 29 миллионов евро кредита компании по развитию недвижимости Sirin Development. Связанная с группой Girteka предпринимательство занимается развитием складского проекта в Вильнюсе.
Грузовой автопарк Girteka Logistics составляет 9 тыс. грузовиков, работающих по Европе и Скандинавии. В компании работает более 20 тыс. человек.
