Ужесточение таможенных досмотров привело к серьёзным задержкам на границах России и Беларуси с ЕС

Эту статью можно прочитать в 2 минуты

Военные действия в Украине привели к серьёзным задержкам на границах России и Беларуси со странами Европейского Союза. Теперь очереди на границах могут длится в среднем неделю, а трасса из Москвы в Калининград занимает до 12 дней.

Olga Corochii

Olga Corochii

04.03.2022
Ужесточение таможенных досмотров привело к серьёзным задержкам на границах России и Беларуси с ЕС
Фот: Stock

По словам представителя компании ТРАСКО, время прохождения пунктов пропуска на границах Беларуси и стран ЕС увеличилось – средний срок въезда в Латвию, Литву и Польшу составляет от 4 до 10 дней, в то время как срок ожидания на погранпереходах на границе России и ЕС составляет 3-5 дней, пишет логирус.

Напоминаем, что Литва ужесточила досмотр грузового транспорта из Беларуси, что существенно осложняет перевозки в Калининград.

24 февраля литовская таможня заявила об усилении контроля над товарами, ввозимыми грузовым транспортом с территории Беларуси. В итоге оформление грузовиков на въезд в страну замедлилось. Задержки на границе достигают в худшем случае недели. Таким образом, трасса из Москвы в Калининград занимает все 10-12 дней вместе прежних пяти”, – пояснил директор по транспортной логистике ООО „Байкал-Сервис ТК” Виталий Скуратов.

По мнению членов Калининградского бизнес-объединения „Балтийский деловой Клуб”, переход на усиленный таможенный досмотр машин и огромные очереди грозят Калининграду транспортной блокадой, сообщает „РБК”.

В данном контексте, российским компаниям приходится пересматривать свои маршруты и стратегию в целом.

Так, на пример, компания „Магнит”, чей автопарк насчитывает более 5 тыс. грузовиков, приняла решение перейти на наемный транспорт по Европейским маршрутам и перенести собственные грузовики на поставки внутри России.

Чтобы гарантировать бесперебойность поставок, мы перевели автомобильную доставку импортных товаров полностью на наемный транспорт, переориентировав собственные грузовики на поставки внутри России”, – пояснил представитель „Магнита”.

Самые популярные
комментарии
0 комментариев
Пользователь удален
Самые популярные