Фот. Port of Hamburg

Очікується, що 2023 рік буде кращим для економіки та торгівлі. Що це означає для транспорту?

Відповідно до оцінок фінансових установ та аналітиків, 2023-й буде слабшим за попередній рік, але не буде настільки поганим, як очікувалося. З'являються перші перегляди прогнозів на цей рік. До того ж на ринку видно перші ознаки весни.

Прочитати цю статтю можна за: 3 хвилини

Очікується, що зростання світового товарообміну у 2023 році буде нижчим, ніж роком раніше. Це зростання було оцінено Світовою організацією торгівлі (СОТ) в 1,7 відс. – на 1 відсотковий пункт менше, ніж торік.

При цьому останній прогноз СОТ щодо зростання світового ВВП на поточний рік становить 2,4 відс. Для Європи це має бути 0,9 відсотка, для Північної Америки – 1,5 відсотки. Рушійною силою світової економіки зі зростанням на 42 відс. стане Азія.

Варто підкреслити, що як очікуваний розвиток міжнародної торгівлі, так і ВВП, нижчі за середні показники за останні 12 років, які становлять 2,6 та 2,7 відсотків відповідно.

Позитивний перегляд

Певним позитивним сигналом є той факт, що квітневий прогноз щодо світової торгівлі на цей рік кращий, ніж перші прогнози на 2023 рік, представлені у жовтні. Тоді СОТ була набагато менш оптимістичною і передбачала зростання світової торгівлі лише на 1 відсоток.

Перегляд прогнозу обумовлений скасуванням пандемічних обмежень у Китаї, що, як очікується, підвищить попит на імпортні товари в цій країні, а це позитивно вплине на міжнародну торгівлю.

З іншого боку, останні дані щодо товарообміну в 2022 році (зростання на 2,7 відсотки) виявилися слабшими за жовтневий прогноз (3,5 відсотки). Все через гірший, ніж очікувалося, четвертий квартал. Через високі ціни на енергоносії, сплеск COVID-19 в Китаї і посилення монетерної політики на Заході.

СОТ очікує, що у 2024 році світова торгівля зросте на 3,2 відсотки порівняно з поточним роком, а світовий ВВП зросте на 2,6 відсотки. Тим не менш, в організації підкреслили, що прогнози на наступний рік схильні до високого ризику невизначеності через нестабільну геополітичну ситуацію та загострення монетарної політики.

Морські тарифи зростають

Певні перші ознаки пробудження світового товарообміну помітні в морських перевезеннях. Індекс контейнерних ставок Drewry World Container Index після багатьох місяців зниження з кінця березня стабілізувався, а на маршруті з Шанхаю в Роттердам зростає вже два тижні – минулого тижня на 4 відсотки у тижневому обчисленні до 1598 доларів за контейнер. Також цей індекс перестав падати на маршруті з Далекого Сходу до Генуї.

МВФ також переглядає свій прогноз

Не лише СОТ більш оптимістично дивиться у майбутнє. Міжнародний валютний фонд переглянув свій прогноз економічного зростання цього року. МВФ очікує, що світова економіка зросте на 2,9 відсотки (порівняно з осіннім прогнозом у 2,7 відсотки). Однак це все одно менше результату за 2022 рік у 3,4 відсотки.

Причиною перегляду стала стабілізація цін на енергоносії, зняття обмежень у Китаї та «напрочуд стійкий» попит у Європі та США. Для єврозони МВФ очікує зростання на 0,7 відсотки, а для США – 1,4 відсотки. Однак це тьмяніє порівняно з очікуваним зростанням китайської економіки на 5,2 відотки (переглянуто з 4,4 відсотків).

Теги