TransInfo

Фот. Pixabay/SarahSever

Дефіцит кваліфікованої робочої сили стимулює розвиток робототехніки

Роботи зі штучним інтелектом набувають все більшого значення в логістичному секторі. Але як люди і машини можуть ефективно працювати разом, і яких технічних і етичних обмежень необхідно дотримуватися при використанні машин?

Прочитати цю статтю можна за: 5 хвилин

За даними Міжнародної федерації робототехніки, торік світові продажі сервісних роботів для професійного використання зросли на 48 відс. до 158 000 одиниць, і компанії все частіше звертаються до сервісних роботів, щоб протистояти нестачі персоналу.

Індустрія сервісних роботів стрімко розвивається, що зумовлено нестачею кваліфікованої робочої сили та проблемами з заповненням вакансій у сфері обслуговування. Міжнародна федерація робототехніки (IFR) визначила майже 1 000 постачальників сервісних роботів по всьому світу, які пропонують автоматизовані послуги», – підкреслює Марина Білл, президент Міжнародної федерації робототехніки (IFR).

International Federation of Robotics

Джерело: International Federation of Robotics/linkedin

Передові технології в транспорті та логістиці

Найбільша частка ринку припадає на мобільні робототехнічні рішення в транспортно-логістичному секторі: більше половини всіх професійних сервісних роботів використовуються для транспортування товарів або вантажів. У 2022 році продажі в цьому сегменті зросли на 44 відс. і склали близько 86 000 одиниць.

Логістичні компанії вже інвестували значні кошти в робототехніку та автоматизацію у зв’язку з різким зростанням попиту. Продажі професійних сервісних роботів для транспортування товарів або вантажів зросли на 44 відсотки в період з 2021 по 2022 рік.

Виробники роботів все частіше інтегрують апаратне забезпечення з інтелектуальним програмним забезпеченням, щоб задовольнити конкретні потреби в автоматизації складської та логістичної галузі. Роботи, оснащені штучним інтелектом, відкривають безліч нових можливостей для цього сектору», – пояснює Білл.

Зокрема, використання ШІ допоможе роботам пристосуватися до змінних і непередбачуваних ситуацій; завдяки програмному забезпеченню ШІ, заснованому на процесі навчання, заснованому на досвіді, а не на жорсткому програмуванні, роботи можуть навчитися вибирати і упаковувати різні предмети на високій швидкості в логістичному центрі; використовувати оптичні системи для автономного транспортування предметів після заводу; і надавати інтерфейси, керовані ШІ, які перетворюють колись 90-хвилинне завдання з технічного обслуговування на односекундне регулювання.

Комбіноване використання широкого спектру робототехніки та автоматизації відіграватиме вирішальну роль у вирішенні проблеми нестачі робочої сили та забезпеченні майбутнього зростання в цій ключовій галузі», – підкреслює Білл.

Людина чи машина

Міжнародна технологічна група Körber також вважає, що робототехніка може протидіяти дефіциту кваліфікованої робочої сили – роботи вже допомагають людям у багатьох сферах, особливо у виконанні певних, повторюваних завдань.

Можливі сфери застосування роботів дуже широкі – від внутрішньої логістики до виробництва.

У внутрішній логістиці – як у виробництві, так і в дистрибуції – роботи беруть на себе різноманітні завдання у сферах транспортування, зберігання та обробки. Типові приклади – транспортування контейнерів і палет між функціональними зонами або комплектація товарів за допомогою автономних роботів», – говорить Міхаель Хайду, менеджер з продуктів і рішень у бізнес-напрямку «Ланцюги постачань» компанії Körber.

International Federation of Robotics

Джерело: International Federation of Robotics/linkedin

Чи означає це, що роботи незабаром замінять людей? Ні, тому що все ще є речі, які люди можуть робити краще, ніж машини. Роботи часто досягають своєї межі, коли справа доходить до самостійного розпізнавання невизначених середовищ та об’єктів.

Сенсорні технології стрімко розвиваються в останні роки. Коли справа доходить до розпізнавання та обробки невідомих/невизначених об’єктів, роботи досягають своїх технічних меж – конкретним прикладом є збирання окремих деталей. Тут характеристики деталей є вирішальними в тому, чи можлива автоматизація взагалі або економічно вигідна», – пояснює Хейду.

Ось чому пряме порівняння між людиною і машиною не є коректним. Тим часом, ми повинні запитати себе, як люди і машини можуть розумно взаємодіяти і успішно працювати пліч-о-пліч. Роботизовані рішення можуть стати великим полегшенням для колег-людей, особливо коли мова йде про фізичну, важку і монотонну роботу.

Не слід також ігнорувати етичні аспекти. Перш за все, нові технології повинні розширювати людські можливості, але не призводити до того, що над людиною буде заступництво.

ШІ як частина роботизованого рішення, безумовно, має відповідати етичним принципам. Ключовим моментом тут є уникнення опіки над людиною за допомогою ШІ – люди повинні зберігати право приймати рішення», – каже Хейду.

Теги