TransInfo

Фот. Hafen Hamburg (Порт Гамбурга)

Китай чи США – хто стане найважливішим торговельним партнером Німеччини у 2024 році?

У 2023 році Китай залишався найважливішим торговельним партнером Німеччини, хоча торгівля товарами значно скоротилася, тоді як торгівля зі США зросла. На думку GTAI, є багато підстав вважати, що США можуть навіть замінити Китай як найважливішого торговельного партнера у 2024 році.

Прочитати цю статтю можна за: 4 хвилини

За даними Федерального статистичного управління (Destatis), Китай був найважливішим торговельним партнером Німеччини восьмий рік поспіль з обсягом зовнішньої торгівлі 253,1 млрд євро у 2023 році, за ним слідували США з обсягом торгівлі 252,3 млрд євро. У топ-5 також увійшли Нідерланди з експортом та імпортом на загальну суму 214,8 млрд євро, Франція (185,6 млрд євро) та Польща (169,7 млрд євро).

Німеччина

GTAI

Лідерство Китаю тане

Торгівля з Китаєм у 2023 році розвивалася гірше, ніж у попередньому році. У 2023 році вартість імпорту товарів з Китаю впала на 19,2 відс. порівняно з попереднім роком до 155,7 млрд євро. Тим не менш, Китай зміг підтвердити себе як найважливіша країна-постачальник Німеччини.

Вартість товарів, експортованих до Китаю, впала на 8,8 відс. до 97,3 млрд євро. Дефіцит торгового балансу досяг 58,4 млрд євро, що робить його другим за величиною дефіцитом торговельного балансу з Китаєм з початку відліку часу в 1950 році.

На думку GTAI, зниження показників двосторонньої торгівлі пов’язане з різними політичними та економічними аспектами, але, перш за все, компанія вказує на те, що стратегія німецьких компаній щодо китайського ринку змінилася, і останнім часом вони більше зосереджуються на локалізації „в Китаї для Китаю”.

США у швидкісній смузі

У 2023 році товарообіг зі США збільшився. Зокрема, важливість цієї країни як напрямку експорту німецьких товарів неухильно зростає з 2015 року.  У 2023 році до США було експортовано товарів на суму 157,9 млрд євро, що на 1,1 відсотки більше, ніж у попередньому році. Імпорт з США досяг вартості 94,4 млрд євро, що також на 1,1 відс. більше, ніж у попередньому році. Позитивне сальдо експорту склало 63,5 млрд євро (2022 рік: 62,9 млрд євро).

На початку року GTAI зробила обережні прогнози, що якщо хороші показники двосторонньої торгівлі збережуться, США можуть замінити Китай як найважливішого торгового партнера Німеччини у 2024 році, хоча багато що залежить від результатів президентських виборів і подальшої торговельної політики.

Польща залишається п’ятим за важливістю торговельним партнером Німеччини

У 2023 році Польща змогла зберегти свою позицію п’ятого за важливістю торговельного партнера Німеччини.

Товарообіг між двома країнами сягнув 169,7 млрд євро, що є незначним зниженням порівняно з попереднім роком. Вартість експорту товарів знизилася на 3,8 відс. до 89,2 млрд євро. У той же час, імпорт з Польщі зріс на 2,5 відс. до 80,4 млрд євро. 

За словами Ларса Гутайла, виконавчого директора Німецько-польської промислово-торговельної палати (AHK Poland) у Варшаві, незначне зниження обсягів торгівлі пов’язане з економічним спадом, особливо в Німеччині. Оскільки Польща залишається популярною серед німецьких середніх підприємств як найближчий напрямок, у майбутньому можливе збільшення виробництва для німецького ринку, що може знову підвищити товарообіг.

Росія втрачає значення

Німецько-російські торговельні відносини залишаються пригніченими. Обсяг зовнішньої торгівлі впав на 75 відс. до 12,6 млрд євро у 2023 році, при цьому експорт товарів до Росії впав на 38,8 відс. до 8,9 млрд євро порівняно з 2022 роком. Кількість імпортованих товарів також скоротилася на 90,0 відс. до 3,7 млрд євро (2022: 36,4 млрд євро). Росія залишалася важливим постачальником енергоносіїв для Німеччини до другої половини 2022 року, але з тих пір скотилася з 14-го на 46-те місце.

Велика Британія виграє за рахунок експорту автомобілів

Велика Британія повернулася до топ-10 торгових партнерів Німеччини у 2023 році, посівши дев’яте місце з торговельним оборотом у 115,1 млрд євро.

У GTAI прокоментували позитивний торговельний баланс тим, що німецько-британська торгівля досягла дна, але застерегли від передчасного ентузіазму, оскільки високі показники в основному пояснюються особливим автомобільним ефектом, який спотворює загальну картину. Згідно з даними GTAI, які базуються на даних Destatis, німецький експорт автомобілів до Великої Британії зріс на 26,4 відс.

Без урахування імпорту автомобілів товарообіг скоротився на 4,3 відс.

Теги