Американська кур’єрська компанія повідомила, що консолідований дохід у 2022 році склав 100,3 млрд дол., що на 3,1 відс. більше, ніж у попередньому році, а скоригований операційний прибуток збільшився на 5,4 відс. до 13,9 млрд дол.
Незважаючи на річне зростання, при аналізі результатів компанії за останні три місяці минулого року очевидним є вплив ринкового спаду. У четвертому кварталі UPS повідомила про зниження доходів на 2,7 відс. у порівнянні з попереднім роком (27 млрд дол.). Операційний прибуток, з іншого боку, був на 17,9 відс. нижчим (3,2 млрд дол.).
У найбільшому бізнес-сегменті компанії – доставці вантажів всередині США – UPS повідомила про зростання доходу в четвертому кварталі на 3,1 відс., а операційного прибутку – на 7,5 відс. у порівнянні з аналогічним періодом минулого року.
У міжнародному сегменті справи йшли гірше. Тут дохід знизився на 8,3 відс. у річному обчисленні внаслідок зниження попиту в США та погіршення показників на маршрутах до Китаю та з Китаю. Скоригований операційний прибуток у цьому сегменті був на 17,7 відс. нижчим.
Постраждав і сегмент рішень для ланцюгів поставок. Тут падіння доходів було найбільшим – 18,1 відс. у річному обчисленні. І це було пов’язано не лише зі зменшенням обсягів, але й зі зниженням ставок на авіа- та морські перевезення. В результаті операційний прибуток (скоригований) знизився на 12,8 відс. порівняно з минулим роком.
Скромні прогнози
Американський кур’єрський гігант досить обережно підходить до своїх прогнозів на 2023 рік. Компанія очікує, що доходи за весь рік складуть 97-99,4 мільярдів доларів, що буде незначним зниженням порівняно з 2022 роком.
UPS – не єдиний кур’єрський оператор, який відчуває спад на ринку. Його головний конкурент Fedex повідомив про 6-відсоткове падіння доходів у 2 кварталі 2022/2023 фінансового року (закінчується в травні) у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Обсяг перевезених вантажів впав на 12 відс. Крім того, в рамках заходів зі скорочення витрат, Fedex має намір покладатися на чартерні літаки, а не на власний флот. Компанія скоротила кількість міжнародних маршрутів й вивела з експлуатації кілька власних літаків.
