Всі заходи, які ми вжили за останні кілька місяців, є важливими кроками в реалізації цього проекту, щоб на рубежі 2028/2029 років найбільші контейнеровози в світі могли заходити в порт Свіноуйсьце в Західній Померанії», – сказав Аркадіуш Марчевка, Державний секретар Міністерства інфраструктури.
Аркадіуш Марчевка додав, що рішення про будівництво глибоководного терміналу є «остаточним». Наразі завершується підготовка матеріалів, необхідних для отримання екологічного рішення. Він додав, що всі необхідні документи будуть надіслані до Головного управління охорони навколишнього середовища протягом наступних трьох тижнів.
Як підкреслив заступник міністра, мета уряду полягає в тому, щоб найбільші контейнеровози в світі могли заходити в порт Свіноуйсьце на рубежі 2028 і 2029 років.
Новий термінал буде побудований на схід від хвилеріза терміналу СПГ. Термінал займе площу 70 га. Перевантажувальний причал матиме довжину 1,3 км і глибину 17 метрів, що дозволить одночасно обробляти два судна довжиною 400 метрів і одне судно довжиною 200 метрів.
Згідно з припущеннями, термінал у Свіноуйсьце буде обробляти приблизно 2 мільйони TEU (20-футових контейнерів) на рік. На першому етапі інвестиційного проекту пропускна здатність терміналу досягне 1 млн TEU. Для порівняння, очікується, що після завершення поточного розширення контейнерний термінал Baltic Hub у Гданську, найбільший на Балтійському морі, матиме пропускну спроможність близько 4,5 млн TEU.
Інвестиції в портову інфраструктуру будуть супроводжуватися планами розвитку залізничної інфраструктури для збільшення експорту контейнерів з порту. За словами заступника міністра, цього року 60 мільйонів злотих буде виділено на реконструкцію залізничної дороги C-E 59, а в наступні роки уряд виділить на цю дорогу ще 250 мільйонів злотих. Уряд також має намір інвестувати в залізничну дорогу 401 від Щецина до Свіноуйсьце.
