За даними за 10 місяців 2023 року вже 59 відс. експорту української агропродукції йде до Європи. Це майже вдвічі більше, ніж до початку війни.
Ще у 2021 році лише 32 відс. експорту сільськогосподарської продукції з України йшло до Європи. Хоча Старий Континент був найбільшим реципієнтом дарів української землі, значна їх частина експортувалася до Азії (19 відс. експорту), Південно-Східної Азії (13 відс.) та Африки (14 відс.).
Сьогодні ці напрямки значно втратили своє значення. Частка Азії (тобто: Китай, Японія, республіки Центральної Азії та Пакистан) впала до 12 відс., частка Африки скоротилася вдвічі до 7 відс. українського експорту агропродукції, а у випадку Південно-Східної Азії (Індія та власне Південно-Східна Азія) ця частка зменшилася втричі і склала лише 4 відс.
Відносно найменших втрат серед неєвропейських територій зазнав близькосхідний регіон. Тоді як у 2021 році туди поїхало 18 відс. українського агроекспорту, то зараз це приблизно 15 відсотків.
Звичайно, основною причиною цих змін є війна в Україні, а саме блокада російським флотом чорноморських портів. До війни саме через українські порти на Чорному морі йшла більшість експорту країни, зокрема сільськогосподарської продукції. Перед початком війни з України морем щомісяця вивозилося близько 7 млн тонн зерна. Альтернативними каналами можна експортувати максимум приблизно 3,7 млн тонн.
Напрямки експорту українських агропродовольчих товарів у січні-жовтні 2023 року (млрд дол.):
Джерело: trans.INFO
Транспортні пригоди
Хоча з серпня 2022 року по липень 2023 року експорт зерна через Чорне море був можливий завдяки коридору, організованому ООН і Туреччиною, тим не менш, все більший відсоток експорту йшов наземним транспортом через Польщу та Румунію. У результаті українські експортери почали зосереджуватись на поставках на територіально ближчі та безпечніші європейські ринки. Угода про експорт зерна через Чорне море не була продовжена через вимоги Росії зняти перешкоди для експорту російського зерна та добрив.
За рік дії Угоди про Чорноморський коридор з України було експортовано 33 млн тонн зерна.
Але навіть продукти, що надсилалися морем, не завжди потрапляли до Африки та віддалених регіонів Азії. За даними ООН, 57 відс. товарів, які експортувалися з України в рамах морського зернового коридору, йшли до країн, що розвиваються, але 43 відс. – до розвинених. Основними одержувачами зерна з України були Китай, Іспанія, Туреччина та Італія.
Цікаво, що Росія, не продовжуючи угоду про Чорноморський коридор, вказувала як причину факт, що одна з головних цілей угоди – експорт зерна до нужденних країн Африки – не була реалізована.
На момент початку війни Україна була одним із провідних експортерів зерна та сільськогосподарської продукції зі значною часткою країн, що розвиваються. Блокада чорноморських портів призвела до зростання цін на продукти харчування, що викликало занепокоєння щодо соціальної стабільності в багатьох країнах Африки та Азії, де витрати на продукти харчування становлять значну частку в кошику місцевих споживачів.
Зараз морський експорт сільськогосподарської продукції з України здійснюється вздовж західного узбережжя Чорного моря в територіальних водах Румунії та Болгарії. Сьогодні Україна більшою мірою використовує розташовані на Дунаї порти Рені та Ізмаїл, ніж традиційні чорноморські порти.
