Пункти пропуску “Рені (Україна) – Джюрджюлешти (Молдова) – Галац (Румунія)” розташовані недалеко один від одного та є стратегічно важливими для товарів, що транспортуються вантажним транспортом до портів, зокрема румунського Галацу, зазначають у міністерстві.
Щоб зменшити кількість зупинок треба запровадити скоординований контроль між Молдовою та Румунією на пункті пропуску “Джюрджюлешти – Галац”. Тоді замість трьох зупинок, вантажівки будуть робити дві – на виїзді з України та на в’їзді до Румунії”, – зазначив Сергій Деркач, заступник Міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України на своїй сторінці у facebook.
Наразі пропускна спроможність переходу “Рені – Джюрджюлешти” близько 50 вантажівок на добу, але завдяки “зеленому коридору” вдасться її збільшити, принаймні, в п’ять разів. Онлайн черга складає 10 днів.
Пропозиція запровадити “зелений коридор” включає низку заходів для всіх трьох країн. У першу чергу йдеться про спільний контроль між Україною та Молдовою та скоординований контроль між Молдовою та Румунією. Завдяки цьому рішенню ми зможемо зменшити кількість зупинок для вантажівок та відповідно пришвидшити контроль. Глобально це рішення дозволить вирішити питання комплексного розвитку інфраструктури на україно-молдовсько-румунському кордоні», – підкреслив Сергій Деркач.
Фот. Сергій Деркач/Facebook
Крім запровадження спільного контролю на кордоні, для створення “зеленого коридору” необхідно також зробити низку кроків:
- Розбудувати пункт пропуску “Рені”, щоб представники молдовських контролюючих органів могли проводити необхідні процедури на виїзді з України.
- Реконструювати дороги Рені – Галац і розширити з 2 до 4 смуг.
- Забезпечити пункти пропуску додатковим технічним оснащенням.
Всі ці заходи можливі лише за підтримки всіх трьох сторін.
