Die deutsche Lkw-Flotte zählte zuletzt über 3,5 Millionen<sup>1</sup> Fahrzeuge – Tendenz steigend. Der überwiegende Anteil ist noch mit Verbrennungsmotor unterwegs. Die Elektrifizierung kommt jedoch mit großen Schritten. Damit E-Lkw im anspruchsvollen Logistikgeschäft Modelle mit Verbrennungsmotor ohne Einbuße ersetzen können, ist eine leistungsfähige und auf den Lastverkehr ausgerichtete Ladeinfrastruktur notwendig. Mit Europas erstem Ladekorridor für den Mittel- und Schwerlastverkehr investiert Aral in einen neuen Geschäftszweig und den Hochlauf der E-Mobilität im Logistikverkehr. 

Aral eröffnet Europas ersten Ladekorridor für elektrische Lkw