Unter dem allgemeinen Fachkräftemangel leiden inzwischen viele Branchen, auch Speditions- und Logistikunternehmen haben es zunehmend schwer, ihre offenen Stellen mit qualifizierten Bewerbern zu besetzen. Deshalb muss man das Problem auf andere Weise angehen, so die Meinung des lösungsorientierten Digitalisierungspioniers Andreas Rinnhofer

Mit klaren Prozessen dem Fachkräftemangel trotzen

Das im Jahr 2021 gegründete Start-up CargoTrouper bietet eine digitale Matching- Plattform, die Freelance-Fahrer und Fuhrunternehmen zusammen bringen soll. Das Jungunternehmen verspricht Flexibilität, Verlässlichkeit und gute Verdienstmöglichkeiten. Wie das Konzept funktionieren soll, verrät in unserem Interview CEO Alexander Delawari. 

Gründerinterview: Wir bringen Flexibilität, Verlässlichkeit und gute Verdienstmöglichkeiten in die Trucker-Szene

In unserer Interviewreihe kommen dieses Mal auch Unternehmer aus dem Ausland zu Wort. Heute spricht Tomasz Weber von der litauischen Unternehmensgruppe Girteka über das Problem des Fahrermangels in Litauen und Europa sowie über die Perspektiven in Transport und Logistik.

Kurzinterview: Die heutige Logistik kennt keine Grenzen

Was müssen Unternehmen gegen den Fachkräftemangel tun? Oft reichen moderne Arbeitsbedingungen mit attraktiven Vergütungsmodellen nicht mehr aus, behauptet in unserem Interview Ronny Sassen von der Rhenus Special Delivery.

Kurzinterview: Die meisten Arbeitgeber der Branche haben realisiert, dass ein „weiter so“ nicht möglich ist

Die Hermes Gruppe hat eine Fläche von 40.000 m² im polnischen Logistikzentrum CTPark Iłowa angemietet, um bereits in der ersten Hälfte des kommenden Jahres dort den Betrieb aufzunehmen und Retouren für E-Commerce-Unternehmen der OTTO-Gruppe abzuwickeln.

Hermes Gruppe zieht in einen Logistikpark in Westpolen ein

Der sich abzeichnende Abschwung der weltwirtschaftlichen <a href="https://trans.info/de/konjunkturruckgang-transportmarkt-europa-313781" target="_blank" rel="noopener">Konjunktur</a> ist auch bei den in Asien aktiven deutschen Betrieben deutlich zu spüren. Dabei entwickeln sich China und die restlichen Länder im asiatisch-pazifischen Raum durchaus unterschiedlich, wie eine Sonderauswertung des neuen AHK World Business Outlook zeigt.

Deutsche Unternehmen in China pessimistischer als in Asien-Pazifik

<a href="https://10.193.21.67:20064/2022/06/28/fedex-aktien/" target="_blank" rel="noopener">FedEx</a> Freight, das Sammelgut-Unternehmen des Kurierriesen, will im Dezember eine unbestimmte Anzahl an Fahrern in Zwangsurlaub schicken, berichtet das Portal Freightwaves.com. Grund dafür ist die Abkühlung des Marktes und der Nachfragerückgang.

Der Konjunkturabschwung setzt einem weiteren großen Unternehmen zu. Dieses schickt seine Fahrer in den Urlaub

project44 hat sich den Status des globalen <a href="https://trans.info/de/hamburger-hafen-kompromiss-bei-cosco-deal-310760" target="_blank" rel="noopener">Containerschiffsmarktes</a> angesehen und die wichtigsten Erkenntnisse zusammengetragen.

Vorweihnachtszeit: Reedereien streichen bis zu 64 Prozent der Fahrten

<a id="post-313664-_heading=h.gjdgxs"></a>Die <a href="https://trans.info/de/mangel-lkw-fahrer-303693" target="_blank" rel="noopener">Arbeitsbedingungen</a> bei KEP-Unternehmen stehen immer wieder im Fokus der Öffentlichkeit.

Bessere Arbeitsbedingungen in der KEP-Branche: Wie kann der gordische Knoten gelöst werden?

Trotz der aktuellen wirtschaftlichen Herausforderungen schafft DACHSER stetig neue direkte Stückgutlinien zwischen seinen Standorten, <a href="https://trans.info/de/dachser-nutzt-das-internet-der-dinge-im-stuckgut-fernverkehr-312745" target="_blank" rel="noopener">um sein europäisches Transportnetzwerk zu verdichten</a> und Lieferketten zu optimieren. Dazu gehören auch tägliche Abfahrten aus allen Regionen Deutschlands auf die Iberische Halbinsel, nach Spanien und Portugal.

DACHSER eröffnet neue Stückgutlinien zwischen Deutschland und Spanien

In weniger als zwei Wochen wird eine umfangreiche Beschränkung der russischen Erdöleinfuhren in Kraft treten. Ab Februar wird es außerdem ein Verbot für den Dieselimport aus Russland geben. Ist daher mit einem Anstieg der Kraftstoffpreise oder schlimmer noch mit einer Verknappung zu rechnen?

Bald werden die Kraftstofflieferungen aus Russland eingestellt. Wie wird sich dies auf die Preise auswirken?

Die Logistikbranche in ihren Grundstrukturen hinkt in vielerlei Hinsicht der Entwicklung moderner Unternehmen und Arbeitswelten hinterher. Insbesondere in Schifffahrt und Spedition treffen wir in Teilen auf Arbeitsweisen, die sich seit Jahrzehnten nicht verändert haben.

Schifffahrt und Spedition im Wandel – es braucht ein radikales Umdenken, um zukunftsfähig zu bleiben

<a href="https://trans.info/de/mit-klaren-prozessen-dem-fachkraeftemangel-trotzen-263597" target="_blank" rel="noopener">Die Suche nach neuen Mitarbeiter:innen</a> wird für Unternehmen der Speditions- und Logistikbranche zur immer größeren Herausforderung. Vor allem der Mangel an LKW-Fahrer:innen macht Transportbetrieben mehr und mehr zu schaffen. Eine Entspannung der Situation ist auf kurze Sicht nicht absehbar und die Ursachen für den Personalnotstand sind vielfältig.

Fachkräftemangel: Zeitgemäße Recruiting-Strategien

Vor dem Hintergrund der jüngsten <a href="https://trans.info/de/chipmangel-bei-automobil-314364" target="_blank" rel="noopener">Halbleiterengpässe</a> hat DHL einen Bericht mit dem Titel "Resilience of the Semiconductor Supply Chain" (Resilienz der Halbleiterlieferkette) veröffentlicht.

Halbleitermangel: Logistikunternehmen optimieren ihre Lieferketten

Aufgrund der hohen Nachfrage nach Transportdienstleistungen ist die TSL-Branche ständig auf der Suche nach Methoden zur Optimierung von Logistikprozessen. Dies gilt auch für den Prozess der Beladung, der schnell und gleichzeitig effizient sein muss, um keine Verluste und Verzögerungen zu verursachen. Bei der Suche nach Möglichkeiten zur Optimierung des Ladevorgangs lohnt es sich, den Einsatz moderner Tools in Betracht zu ziehen.

Wie kann der Ladevorgang optimiert und effizienter gestaltet werden?

Die Stimmung in der deutschen Wirtschaft hat sich gebessert. Der ifo Geschäftsklimaindex ist im November auf 86,3 Punkte gestiegen, nach 84,5 Punkten[1] <a href="https://trans.info/de/ifo-geschaftsklima-weiter-schlecht-310561" target="_blank" rel="noopener">im Oktober</a>. Mit den laufenden Geschäften waren die Unternehmen zwar weniger zufrieden, aber der Pessimismus mit Blick auf die kommenden Monate ließ merklich nach. Die Rezession dürfte weniger tief ausfallen als viele erwartet haben.

ifo Geschäftsklimaindex gestiegen

Das in München ansässige Start-up <a href="https://trans.info/de/viessman-noyes-284949" target="_blank" rel="noopener">Noyes Technologies </a>hat mit dem NoyesStorage eine kompakte und modulare Lagerlösung für kleinere, typischerweise innerstädtische Lagerräume entwickelt. In unserem heutigen Gründer-Interview gibt Co-Founder und COO/CFO Aaron Spiegelburg Einblicke in die Arbeit des jungen Unternehmens.

Gründer-Interview: Wir bringen Lager-Automatisierung in kleine Flächen bis hin zu vollautomatisierten innerstädtischen Micro-Hubs

Nach einem drastischen Anstieg im Jahr 2021 sind die <a href="https://trans.info/de/containerpreise-269561" target="_blank" rel="noopener">Containerpreise</a> in den letzten Monaten ebenso stark gefallen. Der Container Index von Drewry ist jetzt 70-80 Prozent niedriger als vor einem Jahr.

Preise fallen um bis zu 70 Prozent. Worauf ist diese plötzliche Veränderung zurückzuführen?

Wenn auf der einen Seite der Arbeitsmarkt für Fachkräfte ausgetrocknet ist und wir auf der anderen Seite viele Menschen haben, die keinen Schulabschluss oder anderweitige fachliche Qualifikationen haben, kann man nicht zufrieden sein, sagt in unserem Interview Dirk Müller von der DPD Deutschland GmbH. Deshalb braucht es ein Bildungssystem, das gute berufsqualifizierende Ausbildung ermöglicht.

Kurzinterview:Themen wie flexible Arbeitsbedingungen, die zur momentanen Lebenssituation des einzelnen Mitarbeiters passen oder das mobile Arbeiten werden bald das „neue Normal“ sein

Fast zehn Jahre nach der ersten Ankündigung wird Amazon die Drohnenlieferung starten, vorerst aber nur in Kalifornien und Texas. Die Idee hat bereits eine Reihe von Kontroversen ausgelöst.

Amazon beginnt mit der Paketlieferung per Drohne. Sendungen sollen aus mehreren Metern Höhe abgeworfen werden

Während die italienischen Medien diesen Kampf bildlich als ein Gefecht zwischen David und Goliath bezeichnen, haben sie keinen Zweifel daran, dass es keinen anderen Ausweg gibt. Die Spediteure haben genug von den Einschränkungen und Mehrkosten, die durch die Blockabfertigungen in Tirol entstehen.

Italienische Spediteure haben genug von den Blockabfertigungen. Sie klagen gegen die Europäische Kommission

Die internationalen maritimen Lieferketten sind angespannt und die Dominanz dieser durch Container-Linienreedereien ist spürbar. Während des Logistics for Europe Forums in Brüssel, forderten Speditionen und Industrieverlader eine <a href="https://trans.info/de/vorschriften-reedereien-302169" target="_blank" rel="noopener">Überarbeitung des Wettbewerbsrechts</a> für einen transparenten und fairen Seefrachtmarkt für alle Beteiligten der maritimen Lieferkette.

Brüssel verzögert Entscheidung zur EU-Gruppenfreistellungsverordnung

<a href="https://trans.info/de/e-frachtbrief-270789" target="_blank" rel="noopener">Seit April dieses Jahres</a> gibt es den elektronischen Frachtbrief in Deutschland – und die Mehrheit der Logistikunternehmen (77 Prozent) nutzt ihn bereits.

Drei von vier Logistikunternehmen nutzen elektronische Frachtbriefe