In unserer Kurzinterview-Reihe präsentieren wir, was Unternehmen aus der Transport-und Logistikbranche gegen den Klimawandel tun. Heute spricht Martin Königstein von pfenning logistics, darüber, für wie realistisch er die Klimaziele hält und was sich noch ändern muss.

Kurzinterview: „Das öffentliche Bild der Logistik bleibt leider oftmals noch hinter ihrem umfangreichen Engagement für Nachhaltigkeit zurück”

Die rasante Entwicklung der Digitalisierung in der Logistikindustrie bedeutet, dass Lkw-Besitzer ihre verfügbare Kapazität besser ausschöpfen können als in den vergangenen Jahren. Es ist jedoch kein Geheimnis, dass es in diesem Bereich noch erhebliche Verbesserungen zu erzielen gibt. Die gute Nachricht ist, dass es an innovativen Unternehmen nicht mangelt, die Lösungen für den LTL-Markt entwickeln. Eines davon ist die digitale Logistik- und Versandplattform Quicargo, die 2016 von Roni Liberman und Avishai Trabelsi gegründet wurde.

CEO Avishai Trabelsi über die Ambitionen von Quicargo und die Zukunft der digitalen Logistikplattformen

In unserer neuesten Interview-Reihe haben wir Unternehmen gefragt, wie sie zum Thema Klimaziele stehen.  Zum Auftakt gibt Dr. Andreas Mündel Einblicke in die Klimastrategie von DPDHL. 

Kurzinterview: „Herausfordernd ist und bleibt die Verfügbarkeit von alternativen Technologien”

In unserem Interview erklären Prof. Alan McKinnon und Prof. Moritz Petersen von der Kühne Logistics University, vor welchen Herausforderungen die Transportbranche im Kontext der Klimaziele steht und wie man Klimaschutz im Unternehmen vorantreiben kann.

Interview: Spediteure müssen besser beraten werden, was sie tun können

Die Ukraine gehört zu den weltgrößten Getreideproduzenten. Seit dem Russland Krieg und der Häfen-Blockaden sucht die EU nach neuen Exportwegen für Getreide und setzt dabei vor allem auf LKW und Güterverkehr.

Getreide-Export wird erleichtert. Polen schafft zusätzliche LKW-Abfertigungsstellen an der Grenze zur Ukraine

In Südkorea sind tausende Lkw-Fahrer in den Streik getreten. In Deutschland drohen Hafenarbeiter mit Streiks. Und im Juli könnten ihnen auch Dockerarbeiter an der amerikanischen Westküste folgen. Eine baldige Verbesserung der angespannten Situation in den globalen Häfen steht nicht in Sicht.

Wird eine weitere Krise weltweite Lieferketten treffen? Eine globale Streikwelle könnte dazu führen

Das neue Bürogebäude bietet Arbeitsplätze für mehr als 2.400 Verwaltungsangestellte, es bietet zudem fünf Terrassen und sechs Etagen mit einer Gesamtfläche von 14.000 Quadratmetern.

Girteka feiert eine Riesensause am neuen Firmensitz

Der Rat der Europäischen Union hat weitere Sanktionen gegen Russland verabschiedet. Unter den wichtigsten Strafmaßnahmen gibt es Einfuhrbeschränkungen für Öl und Erdölerzeugnisse. Das Verbot wird jedoch schrittweise umgesetzt und es werden auch bestimmte Ausnahmen gelten.

Sechstes Sanktionspaket gegen Russland: Ein Weg für ein weitreichendes Öl-Embargo frei gemacht

Der Gastbeitrag wurde vom BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt verfasst und ist zuerst in unserem <a href="https://bit.ly/transINFO-Magazin-1-2022" target="_blank" rel="nofollow noopener">Magazin</a> “Klimaschutz und Nachhaltigkeit in Transport und Logistik” erschienen.

Sind die Klimaziele noch realistisch?

Beim Logistiker Fedex sind Beschäftigte an allen hessischen Standorten in einen unbefristeten Streik eingetreten. Das haben Urabstimmungen unter den gewerkschaftlich organisierten Beschäftigten bei FedEx Express Corporation und FedEx Express Deutschland GmbH ergeben. Der Streik betrifft die Standorte Frankfurt Flughafen, Kelsterbach, Rodgau, Wiesbaden, Kassel, Dietzenbach. Es ist mit deutlichen Verzögerungen beim Frachtverkehr des Unternehmens zu rechnen. Betroffen ist auch die internationale Zustellung.

Unbefristeter Streik beim Logistiker FedEx

Die Waren werden von Yantian in China auf dem Seeweg in den Hafen von Piräus in Griechenland verschifft,um anschließend von da aus per Bahn nach Skandinavien zu gelangen.  Die Transitzeit soll bei maximal 40 Tagen liegen. 

Nordicon umgeht Schiffstau in Antwerpen, Rotterdam, Hamburg & Co

Zwei Logistikgrößen feiern Messinghochzeit. Denn genau 45 Jahre lang währt nun die Partnerschaft zwischen Gebrüder Weiss und Hellmann Worldwide Logistics.

Gebrüder Weiss und Hellmann: Partner seit 45 Jahren

Die Zeit von Lippenbekenntnissen ist vorüber, sagt Hendrik Schneider von Hermes Germany und erklärt, worauf es jetzt beim Thema Klimaneutralität und Nachhaltigkeit wirklich ankommt.

Kurzinterview: „Wir wissen, dass die Dekarbonisierung unseres Geschäftsmodells ein echter Marathon ist”

Das ungarische Transportunternehmen Waberer's hat bekannt gegeben, dass es mit dem staatlichen Postunternehmen Magyar Posta ein Joint Venture gründen will, um Pakete zu zustellen.

Waberer’s gründet Joint Venture mit der ungarischen Post

FedEx hat letzte Woche die Geschäftszahlen für das jüngste Quartal vorgestellt. Das Unternehmen konnte ein gutes Umsatz-und Ergebniswachstum hinlegen. Diese Nachricht ließ die Aktie nach oben springen.

FedEx mit gesteigertem Betriebsgewinn

In Langenhagen bei Hannover nimmt DACHSER einen neuen Warehouse-Standort in Betrieb. Die Anlage bietet eine Fläche von insgesamt 11.800 Quadratmetern. DACHSER wird dort ab Sommer für Kunden aus der Industrie umfangreiche Warehouse- und Transportdienstleistungen anbieten.

DACHSER erweitert Logistikkapazitäten in der Region Hannover

Der jährliche Retouren-Report von <a href="https://trustedreturns.com/de" target="_blank" rel="nofollow noopener">Trusted Returns</a> betrachtet das stationäre wie Online-Kaufverhalten der Deutschen. Die repräsentative Umfrage rückt dabei die Wünsche und Bedürfnisse der Konsumenten hinsichtlich Retourenmanagement und Nachhaltigkeit im Online-Handel in den Vordergrund. Zentraler Aspekt bei der diesjährigen Umfrage ist die Eigenverantwortung im Retourenprozess: Beinahe jeder zweite Deutsche (44%) ist bereit, sich zumindest teilweise an den Kosten für den Rückversand bestellter Ware zu beteiligen.

Retouren-Report verdeutlicht: Deutsche wollen mehr Flexibilität beim Retourenmanagement

Neueste Berichte zeigen eines ganz deutlich: Auch wenn sich die ganze Welt im Klimaumbruch befindet, sind wir doch nicht schnell genug. Die Emissionen explodieren, trotz ambitionierter Klimaziele weltweit. Aufzeichnungen zeigen nicht nur, dass klimabezogene Maßnahmen zu langsam greifen, sondern vielmehr, dass sie ihre Wirkung bisher verfehlen: 2021 war ein neues Rekordjahr für den weltweiten Ausstoß an CO2 Emissionen, und gleichzeitig ein Rekordtief für den Klimaschutz. In der Transportindustrie sehen wir dieses Debakel besonders stark.

Klimabezogene Maßnahmen greifen zu langsam

Das in Großbritannien ansässige Start-up BotsAndUs sichert sich knapp 13 Millionen Dollar in einer Seed-Finanzierungsrunde für seine Plattform für Lagerdatenintelligenz mit autonomen Robotern.

Maersk Growth investiert in bahnbrechendes Start-up

Das Logistikunternehmen FedEx und der Softwareanbieter FourKites gaben diese Woche ihre strategische Partnerschaft bekannt. Die Unternehmen wollen gemeinsam an einer SCM-Plattform arbeiten. 

FedEx investiert in FourKites

Lieferverkehre sind im Stadtbild allgegenwärtig. Sie werden gleichzeitig als Bereicherung und als Problem wahrgenommen. Aus der Versorgung von Städten sind sie nicht mehr wegzudenken. Sie leisten einen wichtigen Beitrag dazu, dass der Lebensraum Stadt gut funktioniert. Im Kurier-, Express-, Post- und Paketsegment wird die Branche durch einige wenige Unternehmen dominiert. Sendungen werden per pedes, mit Lastenrädern, Leichtfahrzeugen oder kleinen Nutzfahrzeugen bis 3,5 t zulässiger Gesamtmasse transportiert. Aufgrund der relativ vielen, auffällig gebrandeten Fahrzeuge und Mitarbeiter*innen weniger Anbieter, fallen diese Lieferverkehre im Stadtbild auf. Besonders dann, wenn Fahrzeuge wegen fehlender anderer Möglichkeiten in zweiter Reihe halten müssen und dann Fußgänger bzw. den Verkehrsfluss beeinträchtigen.

Die Mobilitätswende verändert die Rahmenbedingungen für Lieferverkehr erheblich

Diese Woche ist vor dem Gericht in Kolding das Urteil gegen einen 61-jährigen LKW-Fahrer aus Westjütland und das Transportunternehmen, bei dem er beschäftigt war, gefallen. 

Hohe Geld- und Freiheitsstrafe für den LKW-Fahrer und eine noch höhere Strafe für das Transportunternehmen

Der weltweit größte reine Kontraktlogistiker GXO ist in den Bereichen E-Commerce und Fashion tätig. Jetzt will das US-amerikanische Unternehmen auch in Deutschland wachsen.

Weltweit größter Kontraktlogistiker expandiert in Deutschland

Ein Ende letzten Jahres veröffentlichter Bericht des IPCC zeigt erneut das Ausmaß des Klimawandels und ruft zum sofortigen Handeln auf. Wir werden aufs Neue erinnert, dass jede Tonne CO2-Emissionen zur globalen Erwärmung beiträgt. Auch die globalen Lieferketten sind zum großen Teil dafür verantwortlich: Rund ein Fünftel des weltweiten Kohlendioxid-Ausstoßes entfällt auf die Supply Chain. Und während die meisten Branchen erste Schritte eingeleitet haben, um ihre Emissionen zu senken, besteht in der Logistik noch großer Nachholbedarf.

Ist Nachhaltigkeit in der Logistik die Rettung?