Kurzinterview: „Die Zukunft der Speditionen ist digital”

Die zentrale Rolle, die Plattformen für Lieferkettentransparenz heute in Logistikprozessen spielen, hat zwangsläufig die Aufmerksamkeit auf den Bereich der Sichtbarkeit gelenkt. Die großen Anbieter in diesem Sektor haben in letzter Zeit enorme Investitionen getätigt, um ihren Konkurrenten einen Schritt voraus zu sein. Einer der Marktführer ist natürlich <a href="https://trans.info/de/fourkites-schliesst-erfolgreiche-finanzierungsrunde-ab-und-sahnt-100-mio-us-dollar-ab-231504">FourKites</a>, das von Gartner kürzlich als der Anbieter mit der umfassendsten Sichtbarkeit eingestuft wurde. Da der Markt jedoch voller Herausforderer zu sein scheint, die sich durchsetzen wollen, und die Entwicklung der Logistik weitere Hindernisse mit sich bringt, weiß das Unternehmen, dass viel harte Arbeit erforderlich ist, um stets einen Schritt voraus zu sein.

Jochum Reuter erklärt, warum das prädiktive ETA-System von FourKites der Schlüssel zur Überbrückung der Sichtbarkeitslücken ist

Der Visibility-Sektor ist seit der Pandemie schnell gewachsen, da immer mehr Unternehmen erkennen, wie wichtig es ist, den Überblick über ihre Lieferketten zu behalten. Obwohl es nicht an Akteuren auf dem Markt mangelt, war es in den letzten 12 Monaten vor allem project44, das dank einiger hochkarätiger Übernahmen und Investitionen für Schlagzeilen sorgte.

Kristian Kaas Mortensen: Das Visibiltätskonzept von project44 ähnelt dem des Bankkartensystems

In unserer Kurzinterview-Reihe präsentieren wir, wie Unternehmen aus der Transportbranche die Digitalisierung meistern. Die Interviews finden Sie immer mittwochs auf unserem Portal. Heute erzählt Peter Karel, Chief Digital Officer bei cargo-partner, wo Kunden nach Digitalisierung verlangen und welche Themen die digitale Zukunft der Transportbranche prägen werden.

Kurzinterview: “Eine Digitalisierung nur um der Digitalisierung willen ist sinnlos”

Das Fresh Produce Consortium (FPC) hat erklärt, das Vereinigte Königreich sei „nicht bereit“, im Oktober sanitäre und phytosanitäre Inspektionen für EU-Waren einzuführen, was die Spekulationen über eine erneute Verschiebung der Inspektionen weiter anheizt. Unterdessen sind die Unternehmen in Irland besorgt über die Auswirkungen der Inspektionen. Eine kürzlich durchgeführte Umfrage ergab, dass zahlreiche irische Unternehmen ihre Lieferketten bereits aus dem Vereinigten Königreich verlagert haben, und eine weitere große Gruppe im Begriff ist, dies zu tun.

Großbritannien ist nicht bereit für mehr Kontrollen als Folge des Brexits. Werden die kommenden Monate die Probleme an den Grenzen zur EU noch verschärfen?

[UPDATE 20.08 ]  Auf Nachfrage des Portals "Eurotransport" betonte ein Sprecher von DB Schenker nochmals vehement, dass ein Verkauf der Logistiktochter des Staatskonzerns derzeit nicht in Frage kommt: "Unsere sehr guten Geschäftsergebnisse und die bevorstehende Bundestagswahl in Deutschland geben solchen Spekulationen weiter Auftrieb. Da unser Eigentümer derzeit jedoch keine Pläne hat, DB Schenker zu verkaufen, sind alle Überlegungen rein hypothetisch.“

[UPDATE 20.08 ] DB Schenker: Verkauf der Logistiktochter kommt derzeit nicht in Frage

Das spanische Transportunternehmen <a href="https://trans.info/de/spanisches-start-up-gewinnt-porsche-und-springer-als-investoren-212053">Trucksters</a>, das über ein KI-gestütztes Relaissystem einen FTL-Fernverkehrsdienst anbietet, hat in letzter Zeit mit der Ankündigung einer Finanzierungsrunde Series A, <a href="https://trans.info/de/trucksters-sahnt-6-3-millionen-euro-ab-246058">die 6,3 Millionen Euro einbrachte</a>, hohe Wellen geschlagen. Die Investition wird das Wachstum des Unternehmens fördern, das seine europäischen Transportkorridore ausbauen will.

Interview: Mitbegründer von Trucksters, Gabor Balogh, spricht über die Zukunft des Relaissystems

Die Schließung eines der wichtigsten Containerterminals in China in der vergangenen Woche stellt ein großes Fragezeichen hinter die Sicherheit, dass viele Waren vor Weihnachten bei den Abnehmern ankommen werden. Es kann passieren, dass an Heiligabend viele Säcke mit Geschenken sich noch auf See oder an den Kais der chinesischen Häfen befinden werden.

Die Wartezeit für Waren aus China beträgt derzeit bereits über 100 Tage. Dies könnte die Lieferungen in der Vorweihnachtszeit gefährden

Jens Bjørn Andersen, CEO des dänischen Logistikriesen DSV hat Berichten zufolge beschlossen, dass das Unternehmen Panalpina aus seinem Namen streichen soll. Aus DSV Panalpina wird wieder DSV. Damit verschwindet ein historischer Name endgültig aus der Branche.

Bei DSV Panalpina ändert sich der Firmennamen

Die Hochschule Fresenius, die Deutsche Bahn und die Universität Wuppertal starten ein gemeinsames Forschungsprojekt zur automatisierten Schaderkennung an Güterwagen (ASaG). Das Vorhaben wird durch das Bundesprogramm „Zukunft Schienengüterverkehr“ des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) in Höhe von rund sieben Mio. Euro gefördert. Mit dem von Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer aufgelegten Programm können Innovationen für eine umweltfreundliche und moderne Schienen-Logistik erprobt werden.

Forschungsprojekt: Mensch-Technik-Interaktion im Güterverkehr

<strong><span lang="pl">In Polen wird der Mindestlohn ab dem Jahr 2022 um 7,5 Prozent steigen.</span></strong>

Polnische Regierung beschließt Mindestlohnerhöhung

Der skandinavische Post- und Paketdienstleister PostNord muss 66 Millionen Euro an den schwedischen und dänischen Staat zurückzahlen. Dies hat die Europäische Kommission nach einer mehr als zweijährigen Untersuchung entschieden.

PostNord muss 66 Millionen Euro an staatlichen Beihilfen zurückzahlen

Ob Digitalisierung, Big Data oder die zunehmende Globalisierung – Die Bedeutung von intermodalen Lieferketten nimmt immer weiter zu. Damit steigt allerdings auch die Gefahr von massiven Störungen im Geschäftsablauf, was für produzierende Unternehmen, Logistiker und Kunden gleichermaßen zu großen Herausforderungen führt. Mit vier Maßnahmen steigern Unternehmen die Transparenz in ihrer Lieferkette und sorgen so für ein zukunftsgerichtetes Supply Chain Management.

Vier Tipps für umfassende Transparenz in intermodalen Lieferketten  

"Seit Anfang 2021 sind die Container-Spotraten aufgrund der Überlastung der Häfen und des gravierenden Ungleichgewichts zwischen Nachfrage und Kapazität im Container-Seeverkehr stetig gestiegen" - berichtet die drittgrößte Reederei der Welt. Die französische Reederei CMA CGM kündigte gleichzeitig an, dass sie deshalb die Erhöhung der Containerraten auf allen Strecken bis Februar 2022 aussetzen wird.

Die Containerraten sind rasant gestiegen, und sie haben beschlossen, sie nicht zu erhöhen. Wer hat einen solchen Schritt gewagt?

Die Trans.eu GmbH verlegt ihren deutschen Hauptsitz nach Berlin. Warum die Standortwahl auf die deutsche Hauptstadt gefallen ist und was sich Aleksandra Marszalek, Westeuropa-CEO der Trans.eu Group, davon verspricht, erklärt die bekennende Kosmopolitin im Interview.

Jung, dynamisch, kreativ – Trans.eu zieht es in die Logistik- und Start-up-Metropole Berlin

Mitglieder mehrere, niederländischer Gewerkschaften haben dem neuen Tarifvertrag für den Metallsektor zugestimmt. Eine grundsätzliche Einigung wurde im Sommer erzielt. Damals streikten die Mitarbeiter von Großunternehmen wie Tata Steel Nederland, Damen Shipyards und Scania.

Tarifverhandlungen abgeschlossen – ein weiteres Land mit Lohnerhöhungen

Seit der Corona-Krise laufen die Geschäfte in der KEP-Branche prächtiger als zuvor.  Doch die Verdienste sind seit Jahren unterdurchschnittlich, sodass viele Unternehmen auf Mitarbeiter außerhalb Deutschlands angewiesen sind.

Deutsche Post DHL wirbt polnische Mitarbeiter an

IKEA chartert eigene Schiffe, um Lieferprobleme von 1.000 Produktlinien in Großbritannien zu lindern

Hapag-Lloyd macht einen weiteren Schritt auf dem Weg zur papierlosen Zusammenarbeit mit seinen Kunden: Diese werden die Frachtbriefe ab sofort elektronisch erhalten können.

Hapag-Lloyd launcht elektronischen Frachtbrief

Der internationale Transport- und Logistikdienstleister Gebrüder Weiss baut sein Netzwerk in Süddeutschland weiter aus. Ab Oktober startet der Logistiker am neuen Standort mit dem Full-Service.

Gebrüder Weiss baut neue Niederlassung in Bayern

Die Europäische Kommission hat die Übernahme von HSF Logistics durch die Reederei DFDS nach der EU-Fusionskontrollverordnung geprüft und genehmigt.Die Transaktion soll bis Mitte September durchgeführt werden.

EU-Kommission genehmigt die Übernahme von HSF Logistics durch die Reederei DFDS

Das in München und Eindhoven ansässige Start-up Sendcloud hat in einer neuesten Finanzierungsrunde 150 Millionen Euro erhalten. 

Sendcloud sahnt 150 Millionen Euro ab

Mit der neuesten Akquisition macht Maersk einen weiteren Schritt in Richtung E-Commerce.

Maersk übernimmt E-Commerce Anbieter Huub

Die Fokussierung auf Lieferketten während der Coronavirus-Pandemie war offenbar eine Initialzündung für Logistikstudiengänge an zahlreichen Universitäten, die angesichts des deutlich gestiegenen Interesses von Studienanfängern überarbeitet werden, um neue Methoden einzubeziehen. <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-09-03/business-school-mba-students-forgo-finance-for-supply-chain-management-degree" target="_blank" rel="noopener">Einem Bericht von Bloomberg</a> zufolge verzeichnen die großen US-Universitäten in diesem Jahr mehr Bewerbungen für Lieferkettenkurse, während die Kurse selbst modernisiert werden, um sich stärker auf Risikomanagement, Datenmanagement und Produktionsverlagerung zu konzentrieren.

Bericht: Pandemie weckt großes Interesse an Lieferketten-Studiengängen