Die Grenze war und ist weiterhin ein großes Problem für den ukrainischen Transport- und Logistiksektor. Derzeit warten Lastwagen in den elektronischen Warteschlangen an der Grenze 10-15 Tage auf ihre Abfertigung. Die Situation wird durch polnische Proteste, die die Verkehrswege zu den Grenzübergängen blockieren, noch verschärft. Aus diesem Grund funktionieren die Solidaritätskorridore nicht richtig. Volodymyr Balin, Vizepräsident vom Branchenverband AsMAP in der Ukraine, hat mit uns über die Situation der dortigen Logistikbranche gesprochen.

Interview: Wie kann man am besten Güter aus der Ukraine befördern? Es gibt einige Möglichkeiten, aber es gibt auch Hindernisse

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Das Berliner Start-up traide AI wurde 2021 von Leonie Althaus, Philipp Friebertshäuser und Hendrik Niemann gegründet. traide AI setzt sich zum Ziel zollrechtliche Prozesse mittels KI zu optimieren und so den internationalen Handel für Unternehmen effizienter und sicherer zu machen. "Es entsteht ein Bewusstsein dafür, dass die oben beschriebenen Herausforderungen nur gelöst werden können, wenn man Technologien eine Chance gibt und diese an den richtigen Stellen einsetzt, betont Leonie Althaus in unserem Interview.

Gründerinterview: KI rückt immer mehr in die Mitte der Gesellschaft

Das im Dezember 2019 gegründete Münchener Tech-Startup Truckoo setzt sich zum Ziel eine zentrale Infrastruktur für den Nutzfahrzeughandel zu schaffen. Das junge Unternehmen kann Kunden wie die Holcim AG oder Imperial Logistics International vorweisen. In unserem Interview erklärt Gründerin Julia Unützer, warum der Handel im Nutzfahrzeugsegment so speziell ist und welche Vorteile das transaktionale Geschäftsmodell gegenüber dem klassischen Modell bietet.

Gründerinterview: truckoo will den Handel mit Nutzfahrzeugen revolutionieren

Die Kunden von dem Start-up Digilo sollen einen ROI in weniger als 12 Monaten finden, behauptet Nicolas Lassal. In unserem Gründerinterview gibt er Einblicke in die Geschäftsstrategie des Unternehmens und erklärt die Funktionsweise seiner Beacon-basierten-Lösung.

Gründerinterview: Wir sehen uns nicht als ein Unternehmen mit einer neuen coolen Technologie, sondern als Lösungsanbieter

Das in München ansässige <a href="https://trans.info/de/interview-wie-kommt-aus-dem-thema-greenwashing-raus-346102" target="_blank" rel="noopener">Start-up</a> hey circle wurde im April 2022 gegründet und bietet faltbare Versandboxen an. In unserem Interview erzählt CEO und Gründerin Doris Diebold, warum Gründen einer Achterbahnfahrt gleicht und wie sie den Mehrweg-Versand als Standard im E-Commerce etablieren will.

Gründerinterview: Ich wollte einen möglichst großen Impact gegen den Klimawandel schaffen

"Als Leistungssportler wurde mir beigebracht, Fehler zu 100 Prozent zu machen. Das hat mich gelehrt, agil zu sein und nach einem Rückschlag, schnell wieder aufzustehen", sagt in unserem Interview Gregory N. Vider. In unserem Interview spricht der Mitgründer von apadua über die Anfänge des Start-ups, den Einsatz von Künstlicher Intelligenz im Einkauf und über die Pläne für die Zukunft.

Gründerinterview: Wir folgen nicht den Trends, sondern setzen oder antizipieren sie

Das Start-up Logatik GmbH wurde im April 2021 in Erlangen gegründet. Das junge Unternehmen setzt sich das Ziel, den Mittelstand durch Technologieeinsatz effizienter zu gestalten. In unserem Interview gibt CEO und Gründer Patrick Groth spannende Einblicke in solche Technologien wie Process Mining und Robotic Process Automation.

Gründerinterview: “Die Supply Chain ist ein komplexes Netzwerk aus zahlreichen kleineren Prozessen und muss als solches verstanden werden”

Auf der Messe transport logistic in München haben wir uns mit Andre Kranke, Head of Corporate Research & Development bei Dachser, getroffen,  um über das Projekt der emissionsfreien Lieferungen zu sprechen, das in einem Dutzend europäischer Städte umgesetzt wird. Das Gespräch drehte sich jedoch schnell um die Entwicklungsperspektiven des emissionsfreien Transports - der Elektro-LKW und deren Infrastruktur sowie der Wasserstofffahrzeuge.

Interview: Bio-LNG und E-Fuels sind kein effektiver Weg zum emissionsfreien Verkehr

Das deutsche Start-up Hylane stellt Wasserstoff-LKW zur Miete. Während der diesjährigen Messe transport logistic in München hatte wir Gelegenheit mit Sara Schiffer, der Geschäftsführerin des Jungunternehmens, über das Geschäftsmodell von hylane, Pläne für die Flottenerweiterung, Nutzung von staatlichen Fördermitteln sowie über die Zukunft von Wasserstoffautos zu sprechen.