Interview: Kann ein Unternehmen, das seit 15 Jahren existiert und mehr als 800 Mitarbeiter beschäftigt, ein Start-up sein?

Gründerinterview: “Das perfekte Produkt entsteht selten gleich zu Beginn.”

Interview: CEO von SupplyStack, Nick Poels, über TMS-Integrationen und Datenmanagement

Interview: Künstliche Intelligenz ist zurzeit ein Modebegriff, der auch ein wenig missbraucht wird

Einschränkungen wieder in vollem Gange – gilt auch für LKW-Fahrer [LIVE]

Mack ist neuer LBS-Präsident

Gemischte Reaktionen auf die Lockerung der Lenkzeiten

Arbeitsuchende – Potenzial im Kampf gegen den Fachkräftemangel in der Logistikbranche?

Niederlande: Es wird teurer für Frachtführer

Hellmann übernimmt Nachtexpress-Anbieter „Innight Express“ in Ungarn und Rumänien

Digitaler Logistikführer Forto treibt europäische Expansion mit neuer Niederlassung in Dänemark voran

Die Ukraine führt eine Registrierungspflicht für ausländische Frachtführer ein. Die neuen Anforderungen gelten ab 1. Juli

Integriert und effizient: Digitales Frachtführermanagement direkt aus dem TMS

Geodis hat 200 Fahrzeuge mit Biogas-Verbrennungsmotoren gekauft

<p class="lead-text">Während der allergrößte Teil der Unternehmen über einen aktuell wiedereinsetzenden drastischen Fahrpersonalmangel klagt, und auch die Branchenverbände diesen Mangel kommunizieren, versucht man wiedermal mit Forderungen kurzfristig etwas „Linderung“ herbeizuführen. Anstatt tatsächlich mal unvoreingenommen und schonungslos ehrlich diesen aktuellen und in Zukunft noch viel drastischeren Mangel an Fahrpersonal zu analysieren.</p>

Fahrpersonalmangel, oder mangelhafte Zustände?

BGL und ELVIS warnen vor unregulierter Weitergabe der Telematik-Daten

Wohl jeder Logistiker will wissen, wann ein Lkw zum Be- und Entladen eintrifft. Weil Staus und andere Zwischenfälle die Ankunftszeit jederzeit verzögern können, haben IT - Tools Konjunktur, welche die Estimated Time of Arrival (ETA) aus <a href="https://trans.info/de/aufbruch-mit-nachhaltigkeit-wie-der-lkw-fuhrpark-wirklich-oekologisch-wird-225711" target="_blank" rel="noopener">Telematik</a>-, Stau- und Wetterdaten regelmäßig berechnen und aktualisieren.

Digitalisierung: Die Herausforderungen wachsen weiter