În Austria vor avea loc o serie de teste cu autoutilitare electrice fără șofer în spațiile publice; testele vor avea loc în următorii trei ani și fac parte dintr-un proiect de cercetare finanțat de UE cu 2,85 milioane de euro.
Proiectul este condus de DigiTrans GmbH, în colaborare cu companiile BRP-Rotax GmbH & Co KG și DB Schenker Austria iar vehiculele vor fi testate pe un traseu special din Gunskirchen.
Scopul proiectului este implementarea unui sistem de transport automatizat în condiții reale de trafic și de asemenea în condiții meteorologice dificile, cu o operare de 24 de ore pe zi, șapte zile pe săptămână.
În opinia managerului de proiect, aceasta este singura modalitate de a asigura eficiență maximă, siguranță și o reducere a emisiilor de CO2.
Un transport hub-to-hub fără șofer ar trebui să poată funcționa complet autonom pe această secțiune până în 2023.
Pentru a putea fi implementat și în transportul public, ceea ce, în opinia managerului de proiect, reprezintă o provocare specială, nu sunt necesare doar tehnologii moderne ale vehiculelor ci și numeroase procese de aprobare legală, dar și dezvoltarea adecvată a infrastructurii rutiere.
Acest din urmă punct implică dezvoltarea unei rețele inteligente de drumuri și un sistem de semaforizare controlat C-ITS; echipa de proiect va trebui să anticipeze din timp toate scenariile de trafic posibile, inclusiv să ia în considerare acordarea de prioritate sau circulația printr-o intersecție nesemaforizată și de asemenea să poată reacționa la toate evenimentele imprevizibile sau acțiunile impredictibile ale altor utilizatori ai drumului.
Foto/Video: Digitrans GmbH & Daimler AG