Din ce în ce mai multe companii din industria auto doresc să își mute investițiile din Germania în alte țări. În ceea ce privește atractivitatea investițiilor, Polonia, în mod special, se află pe o poziție fruntașă. Industria auto din Germania pierde teren și trage în jos întreaga economie germană.
Nivelul de producție al celor mai mari producători auto germani a scăzut cu peste 36% în zece ani, în Germania, în timp ce producția străină a crescut de la 8,6 milioane la peste 10 milioane, relatează Handelsblatt, citând date ale platformei de știri Marklines. Industria auto se confruntă cu o criză.
Asociația germană a industriei auto (VDA) a realizat recent un sondaj în rândul furnizorilor de automobile și al producătorilor medii de remorci, caroserii și autobuze. 85% dintre companiile intervievate au declarat că birocrația reprezintă o povară grea sau chiar foarte grea pentru ele.
Costul energiei electrice rămâne, de asemenea, una dintre principalele provocări pentru furnizorii de automobile și pentru companiile de dimensiuni medii din Germania. 71% dintre companii afirmă că prețurile ridicate la electricitate reprezintă o povară grea sau chiar foarte grea.
Companiile se plâng, de asemenea, de situația achizițiilor. În timp ce, recent, în luna mai, 42% dintre companii au declarat că lipsa comenzilor reprezintă în prezent doar o provocare minoră sau nu reprezintă deloc o provocare, în cel mai recent sondaj, doar 22% au fost de această părere.
De asemenea, sondajul arată o tendință în creștere a companiilor de a reloca investițiile. Mai mult de o treime dintre companii (35%) intenționează să mute investițiile în străinătate, față de 27% în mai 2023. Doar 1 procent dintre companiile chestionate intenționează să își majoreze investițiile în Germania, având în vedere situația actuală. Potrivit sondajului, destinațiile de relocare sunt alte țări din UE, Asia și America de Nord (în această ordine).
Sondajul nostru arată clar că întreprinderile medii din industria auto din Germania suferă enorm din cauza birocrației excesive și a costurilor ridicate ale energiei. Faptul că tot mai multe companii își mută investițiile în străinătate este un semnal de alarmă pentru Berlin! Trebuie să luăm măsuri de contracarare și să înlocuim pașii mici de reglementare cu strategii pe termen lung, pentru o mai mare competitivitate”, spune președintele VDA, Hildegard Müller.
Relocarea producției în Europa de Est
În ceea ce privește atractivitatea investițiilor, Polonia ocupă prima poziție ca destinație de relocare – înaintea Republicii Cehe și a României. Potrivit Camerei de Comerț și Industrie Polono-Germane, 6.000 de filiale germane au în prezent sediul social în Polonia, cu un total de aproximativ 430.000 de angajați.
Valoarea investițiilor companiilor germane se ridică în prezent la 40 de miliarde de dolari. Multe companii au recunoscut, cu ani în urmă, potențialul Poloniei ca destinație de investiții. Un exemplu este producătorul de automobile Mercedes-Benz, care și-a dezvoltat în mod constant producția în această țară.
În iulie, au început lucrările de construcție la cea de-a treia fabrică a producătorului din Polonia, care va produce în viitor camionete electrice. Locația a fost aleasă în cadrul unei reorganizări a rețelei europene de producție a companiei. Aceasta va permite diviziei de vehicule comerciale să optimizeze costurile și lanțul de aprovizionare.
De asemenea, un număr din ce în ce mai mare de companii străine cu sediul în Germania aleg Europa de Est. În septembrie, furnizorul francez de automobile Valeo a anunțat desființarea a 300 de locuri de muncă la fabrica sa din Bad Neustadt, în districtul Rhön-Grabfeld. În viitor, motoarele electrice vor fi produse la fabrica din Czechowice-Dziedzice.
Cooper Standard, un producător de sisteme de etanșare pentru industria auto, cu sediul social în Novi, Michigan, plănuiește, de asemenea, să relocalizeze aproximativ 60 de locuri de muncă din Lindau, pe malul lacului Bodeńskie (Constance), în Polonia.
Un studiu al Institutului Economic German (IW) arată că, în 2022, companiile au retras mai mulți bani din Germania decât oricând altcândva. În total, în aceeași perioadă, aproximativ 132 de miliarde de dolari (125 de miliarde de euro) au ieșit din Germania, sub formă de investiții directe, decât au fost investite. Această tendință continuă.
Condițiile de investiții din Germania s-au deteriorat din nou, în ultima vreme, din cauza prețurilor ridicate la energie și a unui deficit tot mai mare de forță de muncă calificată, spune Christian Rusche, economist în cadrul IW. Institutul avertizează că, în cel mai rău caz, acest lucru ar putea însemna începutul dezindustrializării în Germania.