Германия готовит законы, облегчающие иностранцам поиск работы в этой стране. СМИ сообщают, что новые правила могут начать действовать уже в следующем году. А это может отразиться на ситуации на рынке труда в таких странах, как Литва и даже Польша, в основном из-за возможного оттока украинцев. До 59 проц. работающих в Польше признает, что «после изменения миграционной политики в Германии они выбрали бы работу за Одрой». Только 6 проц. категорически не принимает этого во внимание.
В Германии ведется работа над подробностями законодательства об облегчении для иностранцев, ищущих работу в этой стране. Уже в начале октября правительство приняло руководящие принципы для запланированного закона.
– Этим законом большая коалиция хочет открыть путь в Германию иностранцам с профессиональным образованием. Специалисты из внесоюзных государств будут в будущем иметь право проживать в Германии до полугода в поисках работы – сообщает Deutsche Welle.
И цитирует оценки Немецкой торгово-промышленной палаты, из которых следует, что «уже сегодня не хватает 1,6 млн работников, поэтому наряду с большой вовлеченностью наших национальных сотрудников, срочно требуются лучшие правила иммиграции специалистов.»
Германия – это не единственная страна на Западе, которая начинает более благосклонно смотреть на сотрудников из-за границы, в том числе из-за пределов ЕС. В последнее время в Австрии работу в качестве водителя грузовика начали трое сирийцев. Они получили статус беженца и разрешение остаться и работать в этой стране.
Привлекательная Германия
Еще недавно это направление никогда не входило даже в пятерку популярных направлений для трудоустройства жителей Украины, сейчас же Германия приблизилась к таким странам, как Польша, Чехия, Литва.
– Уже сейчас наблюдается активизация немецких работодателей. Если раньше, в лучшие времена, вакансий из Германии у нас было не более сотни, то сейчас их в несколько раз больше – заметила в разговоре с UBR.ua hr-эксперт портала rabota.ua Татьяна Пашкина.
Оклады в Германии в среднем выше, чем в Польше в 2-3 раза, особенно это касается неквалифицированной и сезонной работы. Если украинец на сезонной работе в Польше зарабатывает в среднем 600 – 800 евро, то в Германии он может получить уже 1,4-1,6 тыс. евро в месяц. Водители, в свою очередь, могут заработать около 2,5 тыс. евро, т.е. похоже, как и Польше или Литве. Согласно предложениям на польских и литовских сайтах, местные компании предлагают дальнобойщиком из России, Украины и Белоруссии около 2-2,5 тыс. евро. В редких случаях можно найти предложения даже на 2,8 тыс. евро.
Битва за украинцев
Одной из причин для такого толчка стал рост немецкой экономики и стремление местных предпринимателей к снижению затрат, поэтому они начали искать более дешевую рабочую силу в странах Восточной Европы. Введение изменений может вызвать существенное перераспределение трудовой миграции в Европе. Большинство работающих в Польше украинцев уже сейчас готовы выехать в Германию, если та упростит свое трудовое законодательство.
По данным опроса, проведенного агентством «Work Service», такую позицию занимают почти 59 проц. украинских трудовых мигрантов в Польше. Это довольно впечатляющая цифра, особенно если учесть, что по разным оценкам сейчас в Польше находится около 2 млн украинцев.
– Существует огромная опасность для польской экономики, в случае такого сценария, по несколько месяцев в Польше увеличилось бы нехватка рабочих рук из 150 тысяч до более 500 тысяч. А это должно было бы иметь негативное влияние на темп развития ВВП… Ключевую роль, как и в случае эмиграции поляков, играют большие заработки, а они в Германии в несколько раз выше, чем на нашем рынке – рассказал Мацей Витуцький, президент Work Service.
Не все так плохо
Однако некоторые эксперты успокаивают. По их мнению, решение Германии не окажет такого влияния на польский или литовский транспорт, как кажется.
– Не время для паники, особенно в транспортной отрасли. Хотя для других секторов, это, безусловно, может означать некоторые трудности. Водители из Восточной Европы, которые хотели работать в немецких компаниях, работают там уже давно – говорит Марцин Волак из платформа для рекрутеров TransJobs.eu.
По его мнению, вместо того, чтобы беспокоиться о иностранных дальнобойщиках, лучше подумать о том, что делать, чтобы сделать профессию более привлекательной и для местных сотрудников.