Au trecut aproape trei ani de la introducerea sistemului de colectare a taxelor rutiere din Belgia, însă acesta lasă încă mult de dorit.
De la lansarea sistemului ViaPass din aprilie 2016, transportatorii au întâmpinat nenumărate probleme cauzate de funcționarea necorespunzătoare a acestuia. Amenzile acordate în mod eronat reprezentau până recent cea mai mare problema.
Federația Spaniolă a Transportatorilor (Fenadismer) atrage însă atenția asupra unei alte nereguli majore: imobilizarea ilegală a vehiculelor.
De la începutul funcționării sistemului belgian de colectare a taxelor rutiere, Fenadismer raportează periodic operatorului Satellic problemele pe care transportatorii spanioli le întâmpina cu ViaPass, subliniind că cea mai grava disfuncționalitate a sistemului este reprezentata de faptul că, din cauza înregistrării eronate a plăților, ofițerii de control belgieni imoblilizeaza ilegal camioanele străine.
Conform organizației spaniole, majoritatea acestor incidente au loc în Valonia. Agenții de control opresc camioanele străine și, atunci când există suspiciuni de nereguli legate de plata taxei de drum, aceștia acorda amenzi. În cazul în care șoferul nu poate achita contravaloarea acesteia la fața locului, camionul său este imobilizat. Suprataxa pentru eliberarea camionului se ridică la 1.000 EUR (pe lângă valoarea amenzii, care poate fi, de altfel, contestata ulterior).
Potrivit Federației spaniole, astfel de practici sunt ilegale, autoritățile de control fiind obligate prin lege să aplice principiul prezumției de nevinovăție; acestea sunt de asemenea discriminatorii, spun spaniolii, deoarece sunt vizați doar transportatorii străini.
Fenadismer mai comunică și faptul că un transportator spaniol, membru al organizației, a sesizat instanța belgiană cu privire la aceste practici, câștigând o despăgubire de 4 000 EUR – suma care urmează a-i fi plătită de autoritățile belgiene pentru prejudiciile cauzate ca urmare a imobilizării ilegale a camionului său.
Potrivit deciziei instanței, „această măsură (imobilizarea vehiculului – n.ed.) depășește limitele acțiunilor de control și nu respectă procedura corectă de sancționare”.
Foto: Commercial Motor