Казахстан решил пойти следами России и Беларуси – власти решили создать систему мониторинга международных автомобильных грузоперевозок – сообщает портал Спутник Казахстан. С ее помощью планируется пресечь ввоз незаконного транзитного товара в страну.
„Транзит через территорию Казахстана осуществляется, но он не завершается транзитом, и груз остается в стране”, – рассказал существующую проблему депутат парламента Казахстана Павел Казанцев. – „В результате НДС не уплачивается, косвенные налоги не уплачиваются, появляется теневая экономика и недобросовестная конкуренция” – добавил он.
В качестве решения данной проблемы, власти Казахстана решили создать национальную систему отслеживания международных перевозок и обязать перевозчиков использовать навигационные пломбы, так как это сделали в России.
Пломбирование грузовиков в Казахстане
Согласно планам, пломбы навешивать планируется при въезде в республику. На границе навигационная пломба будет активирована. Сигнал с нее будет поступать в ситуационный центр комитета госдоходов. В случае отклонения от маршрута, а также уничтожения или срыва пломбы перевозчик будет нести административную ответственность.
По предварительным подсчетам, под действие системы мониторинга попадут свыше 6 тыс. большегрузов, осуществляющих международные перевозки по территории ЕАЭС. Законопроект, предусматривающий создание системы контроля за транзитом, на днях прошел первое чтение в мажилисе республики. По оценкам ЕЭК, в 2020 году объем международной торговли Казахстана может сократиться на 31,9 проц., до $4,3 млрд.