Scania Franța a dezvoltat un senzor care măsoară nivelul de biodiesel din rezervor. Acest lucru reprezintă o deschidere către transporturi în zone cu emisii scăzute în orașele franceze. Un client local al producătorului beneficiază deja de această soluție.
Guvernul francez a implementat măsuri de promovare a biocombustibililor în vehiculele grele și oferă stimulente pentru stimularea combustibililor nefosili. Aceste măsuri includ reguli de amortizare benefice pentru întreprinderile care utilizează biocombustibili în flota lor de vehicule grele.
În Franța, biodieselul se numește B100 și constă în uleiuri vegetale, în principal ulei de rapiță, și conține până la 80% mai puține particule fine, dar și emisii de gaze cu efect de seră reduse cu aproximativ 60% în comparație cu motorina fosilă.
Deoarece B100 nu este disponibil în stațiile publice de alimentare și poate fi amestecat și cu motorina obișnuită, Scania oferă un dispozitiv unic care detectează cu precizie dacă rezervorul conține suficient combustibil organic astfel încât camionul să îndeplinească certificarea franceză Crit’Air 1*. Aceasta înseamnă îndeplinirea celor mai stricte criterii cerute de vehiculele care eliberează niveluri de emisii extrem de scăzute atunci când sunt în funcțiune.
În scopul unui transport durabil, încercăm să mergem înainte și să ne adaptăm la termenii de schimbare pentru zonele cu emisii scăzute din Grand Paris, precum și să îndeplinim dorințele clienților noștri”, spune Guillaume Robert directorul Transports Bon. „Am pariat pe B100, care reprezintă toate investițiile noastre în vehiculele grele din ultimii patru ani. Cu aceste noi vehicule Scania, jumătate din flota noastră funcționează pe B100.”
Cele patru vehicule Scania 460 R A4x2 comandate de Transport Bon sunt echipate cu noile motoare Super de 13 litri. Pentru a adăuga o valoare suplimentară pentru clienți, tractoarele au instalat un senzor special de combustibil, care detectează puritatea organică a amestecului de combustibil din rezervor.
Compania de transport trebuie să aibă propriul rezervor pentru biodieselul B100, ceea ce poate fi perceput ca o constrângere. Transports Bon are propriul atelier și are întreținere delegată, cu piesele furnizate de Scania, care face și câteva revizii specifice.
Scania este singura care oferă această soluție și corespunde bine cu operațiunile noastre. Gestionăm timpul de funcționare zilnic al vehiculelor noastre, dar avem și urmăriri foarte bune de la Scania Île-de-France, ceea ce este ideal.” adaugă Guillaume Robert.