Шведы хотят ввести штрафы для работодателей за то, что они оставили водителей на выходные на стоянках и не обеспечили возможность вернуться домой после четырех недель в пути. Постановление вступит в силу, скорее всего, в конце мая.
«Новый закон призван ограничить наем водителей на крайне неблагоприятных условиях», – отметил Министр транспорта Швеции Томас Энерот. Он также ссылается на Пакет мобильности, который запрещает 45-часовой отдых в кабинах и предписывает водителям возвращаться домой не реже одного раза в месяц.
С момента вступления в силу данного постановления нарушения, связанные с этими правилами, будут рассматриваться как нарушения норм рабочего времени водителей (РТО). Также будут пересмотрены правила требования исполнения наказаний – до момента уплаты всей суммы в иностранных грузовиках будут установлены блокировки на колесах. В настоящее время они устанавливаются на 36 часов, по истечении этого времени с колес снимается блокировка, даже если штраф не будет внесен.
Штрафы для водителей грузовиков в Швеции
Штрафы, связанные с нарушением норм рабочего времени водителей, составляют в Швеции от 500 до 8 тыс. крон (50–800 евро). За нарушения, касающиеся тахографов (отсутствие оборудования, манипуляции, неисправные тахографы, неправильное использование диаграммных дисков) – от 1 тыс. до 20 тыс. крон (от 100 до 2 тыс. евро).
Напомним, что согласно правилам Пакета мобильности, перевозчик обязан «создать» ситуацию, что бы водитель начал как минимум 45-часовой отдых возле места жительства или на базе. Работа должна быть организована надлежащим образом, и, кроме того, перевозчик должен покрыть расходы поездки водителя от грузовика домой или на территорию компании.