Забастовка на автозаправочных станциях в Италии начнется в 19 часов во вторник 24 января и продлится до 19 часов в четверг 26 января. „Готовятся блокировки автозаправочных колонок”, – сообщает trasporti-italia.com.
Не хотят новых обязанностей
Забастовка была объявлена еще в начале месяца, когда шла работа над так называемым топливным декретом, подготовленным правительством нового премьер-министра Джорджии Мелони. На второй неделе января представители профсоюзов операторов АЗС (включая Fegica и Figisc Confcommercio) встретились с правительством, чтобы обсудить решения, введенные декретом. В итоге оказалось, что положения, подвергшиеся жесткой критике со стороны профсоюзов, были оставлены, поэтому забастовки избежать не удалось.
Декрет, о котором идет речь, вводит, среди прочего, обязанность для автозаправочных станций отображать среднюю национальную цену рядом с ценами, по которым заправка продает топливо. „За уклонение от этого обязательства операторам грозят штрафы до 6 тыс. евро”, – напоминает fanpage.it.
Таким образом, правительство хочет исключить „спекуляцию ценами на топливо”.
Sciopero distributori carburanti, chiusi anche impianti self. Per 48 ore dalle 19 del 24 gennaio https://t.co/kat5JjcGsX
— Il Messaggero (@ilmessaggeroit) January 20, 2023
Перекладывание ответственности?
Тем временем владельцы АЗС жалуются, что стали козлами отпущения, и намерены бороться с „волной грязи, вылитой на честных работников”.
У ситуации есть второе дно. Действительно, цены на заправках в Италии в последнее время резко выросли. Итальянский портал напоминает, что после того, как в марте 2022 г. акциз на топливо был снижен еще правительством премьер-министра Марио Драги (что привело к падению цен на заправках), акциз был повышен Мелони как раз на рубеже года. „В январе он подскочил сразу на 18 евроцентов”, – сообщает портал.
Это не понравилось потребителям, и в результате итальянское правительство объявило, что рассмотрит ситуацию с маркетингом и продажей топлива. Были объявлены проверки станций и введен вышеупомянутый декрет.
Между тем, итальянские профсоюзы утверждают, что указ является примером того, как правительство перекладывает ответственность на предпринимателей. Они считают, что общественность получила сигнал, что операторы АЗС – это „группа, которую нужно контролировать, потому что они спекулируют”. – Забастовка подтверждена, – заявил Роберто Ди Винченцо, глава организации Fegica.
