Foto: Presseportal

Alarmantes resultados de una inspección en la autopista: La mayoría de los camiones con carga mal asegurada

Puedes leer este artículo en 3 minutos

En el transporte por carretera, asegurar correctamente la carga no es un simple detalle: es un pilar fundamental de la seguridad vial. Sin embargo, los resultados de recientes controles realizados por la policía alemana en una de sus autopistas revelan que el sector todavía tiene mucho por mejorar en este ámbito. Las autoridades de la Unión Europea también son conscientes del problema: recientemente, la Comisión Europea presentó propuestas de nuevas normativas que reforzarán el control del aseguramiento de la carga en los vehículos pesados.

Este texto ha sido traducido mediante una herramienta automática, por lo que podría contener algunas imprecisiones. Le agradecemos su comprensión.

A finales de mayo, agentes del departamento policial de Heidekreis, en Baja Sajonia, llevaron a cabo inspecciones intensivas en el área de descanso Wolfsgrund West, en la autopista A7 en dirección a Hannover. En apenas unas horas, se controlaron 37 camiones. En 25 de ellos —es decir, un 67 %— se detectaron deficiencias importantes. En varios casos, los vehículos fueron inmovilizados y se prohibió a los conductores continuar el trayecto hasta que subsanaran las irregularidades.

La infracción más grave se detectó en un semirremolque que transportaba materiales peligrosos inflamables. Debido a una sujeción inadecuada, la carga se desplazó durante el trayecto, causando daños en los envases. Afortunadamente, no se produjo ningún derrame, según confirmó la policía alemana en un comunicado oficial.

Los resultados demuestran que el tema del aseguramiento de la carga sigue sin recibir la atención que merece. Son necesarias medidas sistemáticas y continuas para aumentar la presión de control y mejorar la seguridad vial – señalaron los agentes.

Nuevas normativas europeas en el horizonte

La cuestión del aseguramiento correcto de la carga también ha sido abordada por la Comisión Europea. En abril, el organismo anunció una serie de reformas legislativas destinadas a unificar y endurecer las normativas sobre sujeción de carga en toda la Unión Europea.

El nuevo paquete incluye la revisión de tres directivas clave: sobre inspecciones técnicas periódicas, documentos de matriculación y controles en carretera. Para los transportistas, el cambio más relevante será la inclusión obligatoria del control del aseguramiento de la carga en cada inspección de tráfico.

Según la propuesta de la Comisión, los inspectores deberán verificar que las mercancías estén correctamente inmovilizadas, incluso en situaciones de emergencia, frenadas bruscas o al arrancar en pendiente. La carga no podrá salirse ni desplazarse fuera del espacio de carga habilitado.

Asimismo, los Estados miembros estarán obligados a ofrecer formación especializada a los inspectores y agentes encargados del control, con el fin de garantizar una aplicación uniforme y efectiva de las nuevas normativas.

 

Etiquetas: