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El jueves pasado, los socialdemócratas y los “verdes” recogieron suficientes firmas para lograr una segunda votación sobre el desplazamiento y el transporte en la Unión Europea.

Durante la sesión plenaria del Parlamento Europeo, los miembros votaron el jueves pasado sobre los mandatos del comité TRAN. Se trata de compromisos que se han votado durante el trabajo al principio de junio. Todas las enmiendas fueron rechazadas.

Desafortunadamente, malas noticias para el sector del transporte – la mayoría del Parlamento Europeo ha cuestionado el mandato del comité TRAN de excluir el transporte internacional y el tránsito de las reglas de desplazamiento de empleados – informó la eurodiputada polaca Danuta Jazłowiecka en Twitter. – 343 eurodiputados votaron contra la exclusión del transporte internacional y el tránsito del desplazamiento, 263 estuvieron a favor.

Un paso atrás

Desafiar la posición del Comité TRAN sobre el mercado y los aspectos sociales del Paquete de Movilidad es un paso atrás no solo en el proceso de toma de decisiones, sino sobre todo una amenaza potencial para todo el sector del transporte en la Unión Europea – criticó la situación actual Agata Boutanos, directora del Sindicato de Empresarios y Empleadores en la UE.

– La falta de equilibrio entre la protección social y el funcionamiento (el no funcionamiento) del mercado interior tendrá un impacto negativo en Europa más de lo que todos esperamos: no solo las empresas de transporte se verán afectadas, sino también sus clientes y consumidores. Deben respetarse los resultados electorales democráticos y equilibrados, no es apropiado utilizar tácticas de intimidación, consignas, noticias falsas y amenazar con grandes ataques como un instrumento de presión para cambiar el resultado de la votación de TRAN – comentó Emma Hadrovic  de la organización danesa de transporte ITD.

Bajo el dictado de los sindicatos, se rechazaron las propuestas que favorecían a la industria del transporte internacional, según las cuales el transporte internacional (aparte del cabotaje) quedaba excluido del modelo de desplazamiento de empleados y, por lo tanto, de procedimientos burocráticos engorrosos. Burocracia extrema, sanciones y controles fueron elegidos para los empleadores y empleados que disfrutan de la libertad de proporcionar servicios, si esta libertad todavía existe „- comentó Maciej Wroński, presidente de la Asociación de los Empresarios “Transporte y Logística de Polonia”.

La próxima sesión de votaciones en julio

La decisión del Parlamento Europeo significa que el compromiso que se ha elaborado en el comité TRAN no puede utilizarse durante las negociaciones sobre el Paquete de Movilidad con el Consejo de la UE. Ahora, los diputados volverán a trabajar en la forma de las soluciones de transporte en la UE: presentarán las enmiendas que se votarán en la próxima sesión del Parlamento Europeo, muy probablemente en julio.

Fot. Wikipedia/Diliff/CC BY-SA 3.0

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