Los últimos resultados de Euro NCAP sugieren que la competencia en seguridad entre los fabricantes de camiones se está acelerando. En la nueva ronda de pruebas, la organización evaluó siete vehículos del segmento de distribución regional y señaló que cinco de ellos alcanzaron la puntuación máxima de cinco estrellas, mientras que todos fueron clasificados como CitySafe. Otro vehículo del segmento de utilitarios también obtuvo cinco estrellas y la etiqueta CitySafe.
Scania L-series en las instalaciones de pruebas de Euro NCAP
El mejor resultado fue el del Scania L-series rígido 4×2, que obtuvo un 90% en el total. Euro NCAP indicó que el camión de acceso bajo destacó por su sólida visión directa en uso urbano y por su rendimiento en evitación de colisiones, especialmente en escenarios con peatones y ciclistas.
Mercedes-Benz Actros en las instalaciones de pruebas de Euro NCAP
El Actros de Mercedes-Benz y el FM de Volvo quedaron ambos en el 88%, por delante del Scania serie P 4×2 con un 87%, mientras que el MAN TGM 4×2 alcanzó el 80%. El Renault Trucks D Medium obtuvo un 68% y cuatro estrellas, mientras que el DAF XD terminó con un 62% y tres estrellas.
Renault Trucks D Medium en las instalaciones de pruebas de Euro NCAP
Esto supone un cambio notable respecto a los primeros tiempos del programa. Euro NCAP señaló que, cuando empezó a probar camiones pesados en 2024, solo dos modelos lograron una calificación de cinco estrellas. Los resultados de este año, por tanto, apuntan a una mejora más amplia del rendimiento de seguridad de serie, especialmente en la evitación de colisiones.
Sin embargo, lo más interesante no es solo que cada vez más camiones sean más seguros, sino cómo están llegando a ese nivel. Euro NCAP afirmó que algunos fabricantes ya montan de serie un equipamiento de seguridad potente, mientras que otros siguen dependiendo de paquetes opcionales para alcanzar las mejores puntuaciones. La organización señaló que estas opciones suelen representar solo una pequeña parte del precio total del vehículo, pero pueden marcar una diferencia decisiva en la calificación final.
Mercedes-Benz Actros 4×2 rígido
Mercedes-Benz aprovechó los resultados para subrayar sus sistemas de seguridad urbana. Según la página de calificación de Euro NCAP, el Actros 4×2 rígido probado combina buena visión directa e indirecta con una sólida protección AEB frontal para peatones y ciclistas, además de AEB para ciclistas en giros hacia el lado derecho, lo que le ayudó a asegurarse el reconocimiento CitySafe. En el comunicado de Daimler Truck se indica que el camión logró un 87% en el total y se destacaron sistemas como Active Sideguard Assist 2 y Active Brake Assist 6 Plus.
Volvo FM 4×2 rígido
Volvo también destacó el significado más amplio del resultado. El fabricante afirmó que el resultado de cinco estrellas del Volvo FM eleva a siete el número de modelos de camiones Volvo con la máxima calificación de Euro NCAP. Volvo añadió que el rendimiento del FM refleja su enfoque tanto en los sistemas de seguridad activa como en la protección de los usuarios vulnerables de la vía en el tráfico urbano.
Renault Trucks D Medium 4×2 rígido
Renault Trucks no se sumó esta vez al grupo de cinco estrellas, pero aun así obtuvo un resultado relativamente sólido. El Renault Trucks D recibió cuatro estrellas y la etiqueta CitySafe, y el fabricante destacó su control de crucero adaptativo, el frenado autónomo de emergencia y los sistemas posteriores al accidente.
Euro NCAP ya está preparando la siguiente fase del programa. La organización indicó que los camiones de distribución urbana de hasta 12 toneladas se someterán a pruebas en noviembre de 2026, ampliando el foco de la seguridad a otra parte importante de la flota europea de transporte urbano de mercancías.
