Puntos clave
- La Volvo 100 Year Edition estará disponible para los FH Aero, FH, FH16 Aero y FH16.
- Según el modelo, los clientes podrán elegir entre propulsión diésel, de gas o eléctrica.
- Los pedidos se abrirán en septiembre de 2026.
- Volvo todavía no ha comunicado el precio, el volumen de producción ni la fecha límite para realizar pedidos.
- El paquete modifica el aspecto exterior y el interior del camión, pero no incorpora un sistema de propulsión exclusivo.
La Volvo 100 Year Edition llegará antes del centenario de la compañía, que se celebrará en 2027. En lugar de crear una única unidad de colección con una configuración cerrada, Volvo ofrecerá este paquete conmemorativo para buena parte de su gama de camiones pesados insignia.
Los clientes podrán solicitarlo para los FH Aero, FH, FH16 Aero y FH16, con la mayoría de las configuraciones de chasis y cadenas cinemáticas ya disponibles para estos modelos. El distintivo de aniversario no está ligado, por tanto, a una única tecnología: dependiendo de la versión elegida, podrá combinarse con propulsión diésel, un sistema de propulsión a gas o una motorización eléctrica.
La historia de Volvo, dentro de la cabina
Cortinas de cabina con modelos de camiones Volvo desde 1928 hasta el FH actual. Foto: Volvo Trucks
La referencia más evidente al pasado de Volvo no está bajo el capó, sino detrás del parabrisas.
Al cerrar las cortinas, el conductor verá una sucesión de camiones Volvo pertenecientes a distintas etapas de la historia de la compañía. Los asientos combinan una base de cuero de alta calidad con tejido gris, bordados conmemorativos y detalles de cuero color coñac a juego con las franjas exteriores.
Asiento bicolor con detalles de cuero en el interior de la Volvo 100 Year Edition. Foto: Volvo Trucks
La dotación incluye rejillas de los altavoces impresas en 3D con el motivo del aniversario, una alfombrilla de suelo más gruesa en negro y gris y peldaños de acceso iluminados. Las tiras LED del salpicadero pueden ofrecer una iluminación ambiental roja o blanca.
Al abrir la puerta, el camión proyecta una imagen de bienvenida conmemorativa sobre el suelo. Es una propuesta muy alejada del minimalismo práctico de los primeros vehículos de Volvo, aunque precisamente ese es el objetivo de una edición especial: llamar la atención sobre sus elementos distintivos.
Emblema del centenario de Volvo proyectado sobre el suelo junto al camión. Foto: Volvo Trucks
El interior es moderno y de alta gama, pero también rinde homenaje a la historia de Volvo. Así lo explicó Jonathan Disley, director de diseño de Volvo Trucks. Según señaló, el diseño se inspira tanto en la herencia sueca del fabricante como en la confianza y el entusiasmo de sus clientes.
Del automóvil que salió marcha atrás al primer camión de Volvo
La historia de la marca no comenzó con un FH, ni siquiera con un camión.
El primer automóvil de producción de Volvo, el ÖV4, salió de la fábrica de Lundby, en Gotemburgo, el 14 de abril de 1927. Según la versión de Volvo Group, el estreno tuvo un comienzo accidentado: el vehículo intentó desplazarse marcha atrás porque una parte del eje trasero se había montado de forma incorrecta.
Una vez solucionado el problema, el automóvil pudo atravesar las puertas de la fábrica. Las ventas, sin embargo, fueron modestas: solo se fabricaron 205 unidades.
Aun así, Volvo detectó una oportunidad en los vehículos comerciales. Su primer camión, el LV Series 1, llegó en 1928 con el mismo motor y la misma caja de cambios que utilizaban los primeros automóviles de la compañía.
La Serie 1 ofrecía 28 hp y una carga útil de 1.500 kg. Aunque esas cifras parecen modestas hoy, las primeras 500 unidades se vendieron con suficiente rapidez para que Volvo fabricara otras 500 bajo la denominación Series 2.
En sentido estricto, 2027 marcará los 100 años desde que Volvo comenzó a fabricar vehículos, no un siglo completo de producción de camiones. El centenario de la fabricación de camiones llegará en 2028.
El paquete de aniversario estará disponible en varias configuraciones de los FH y FH16. Foto: Volvo Trucks
El FH actual se sitúa en el extremo opuesto
El nombre FH es mucho más reciente. Debutó en 1993 y desde entonces se ha convertido en la gama insignia de Volvo para el transporte de larga distancia.
En la parte alta de la oferta actual, el FH16 puede equiparse con el motor D17 de 17 litros, capaz de desarrollar hasta 780 hp y 3.800 Nm de par. Es casi 28 veces la potencia del primer camión de la compañía, aunque comparar directamente ambos modelos sería como poner frente a frente una barca pesquera de madera y un portacontenedores moderno.
La edición de aniversario no añade potencia ni incorpora una cadena cinemática propia. Se basa en la gama FH actualizada recientemente y permite combinar los elementos decorativos interiores y exteriores con la configuración que necesita cada operación de transporte.
Volvo también pone de relieve los resultados en materia de seguridad de la gama FH. Cuatro versiones —el FH y el FH Aero, tanto en configuración de tractora 4×2 como de rígido 6×2— han obtenido cinco estrellas en las pruebas de Euro NCAP.
Una edición especial, aunque no necesariamente limitada
Tractora Volvo FH 100 Year Edition blanca vista de perfil. Foto: Volvo Trucks
Volvo ya ha presentado otras ediciones conmemorativas, como la FH 25 Year Special Edition, la FH Aero Euro NCAP Special Edition y la Ocean Race Limited Edition. Sin embargo, el fabricante no ha definido la edición del centenario como una serie limitada.
Tampoco se ha anunciado un número máximo de unidades, el precio del paquete ni el periodo durante el que estará disponible. Los pedidos comenzarán en septiembre de 2026.
Para las empresas de transporte, todavía queda por resolver una cuestión comercial: ¿cuánto elevarán el precio de un FH ya muy equipado los asientos bordados, las cortinas históricas y los peldaños iluminados?
Para los conductores y aficionados, el atractivo resulta más evidente. Tras casi un siglo de camiones Volvo, esta edición convierte la cabina en una pequeña exposición sobre ruedas, con la particularidad de que, en sus configuraciones más potentes, puede mover las cargas más pesadas gracias a sus 780 hp.
