En un contexto de creciente presión regulatoria y operativa sobre el transporte por carretera, las soluciones de asistencia visual se consolidan como un elemento clave para mejorar la seguridad tanto de los conductores como de los demás usuarios de la vía.
Sistemas de cámaras para una visión completa del vehículo
En el material de accesorios de la compañía, los sistemas de cámara y monitorización se presentan como una solución que ofrece a los conductores una visión clara por delante, por detrás y a lo largo de los laterales del vehículo, sin ángulos muertos.
El sistema forma parte de la oferta de seguridad más amplia de Scania para operaciones de larga distancia y en entornos urbanos. Scania describe una solución actualizada de cámara para larga distancia que puede mostrar una vista 3D en el monitor, también puede utilizar la cámara GSR, y puede ampliarse con un monitor de 10 pulgadas opcional cuando se necesitan más vistas de cámara.
La configuración es modular, en lugar de un único paquete sellado. La compañía enumera la Scania Design Camera, opciones de cámara de visión lateral, una cámara cilíndrica montada en la cubierta plástica inferior del retrovisor, una caja de detección de objetos y una Multibox/DVR. El DVR está pensado para registrar incidentes con fines de investigación de accidentes y para el seguro.
Fuente: Scania
Detección de objetos y asistencia avanzada al conductor
Una parte clave del sistema es su función de detección de objetos. Scania afirma que viene preconfigurada para detectar peatones y ciclistas, pero también puede programarse para otros objetos, como coches y autobuses. La función funciona conectando una caja adicional entre la cámara seleccionada y la unidad de visualización, de modo que los objetos detectados puedan mostrarse en pantalla.
El objetivo práctico es claro: ayudar a los conductores a ver con mayor nitidez a lo largo del lateral del camión en situaciones en las que los retrovisores convencionales por sí solos pueden no ofrecer suficiente cobertura. Scania presenta el abanico más amplio de cámaras como una forma de mejorar la seguridad tanto del vehículo como de los usuarios de la vía cercanos, al tiempo que facilita la conducción en tráfico denso y durante maniobras de precisión como la carga y la descarga.
Cumplimiento normativo y sistemas de seguridad urbana
También existe un componente de cumplimiento normativo. En su web del Reino Unido, Scania indica que el Progressive Safe System de Londres incluye un sistema de información de ángulo muerto y un sistema de monitorización por cámara totalmente operativo instalado en el lado izquierdo del vehículo para eliminar allí los ángulos muertos.
El FORS de Scania en el Reino Unido sigue una línea similar: incluye sensores de escaneo lateral, avisos acústicos y cámaras DVR HD, y el sistema se describe como una solución destinada a eliminar los ángulos muertos, al mismo tiempo que ayuda a los operadores a cumplir los requisitos de seguridad.
El FORS de Scania en el Reino Unido sigue una línea similar: incluye sensores de escaneo lateral, avisos acústicos y cámaras DVR HD, y el sistema se describe como una solución destinada a eliminar los ángulos muertos, al mismo tiempo que ayuda a los operadores a cumplir los requisitos de seguridad.
