No ha pasado medio año desde la compra de 500 camiones destinados al transporte de carga completa internacional, y Girteka ya hizo un nuevo pedido. Esta vez, la compañía lituana está comprando hasta 1.500 DAF XF nuevos. Cuando exactamente llegarán a Girteka, no se sabe, pero considerando los planes para el desarrollo de los lituanos, debe esperarse pronto.
La compra, en junio, de 500 camiones tenía como objetivo, entro otros, testar estos vehículos. Ahora que los testes fueron positivos, la compañía decidió ordenar otros 1.500 DAF con un motor de 480 caballos de fuerza y un control de velocidad PCC, previendo la topografía del terreno.
¿Por qué el DAF XF?
Los camiones DAF han tenido una impresión positiva en nosotros – dice el jefe de la compañía Edvardas Liachovičius. – Son confiables y caracterizados por un bajo consumo de combustible y un alto nivel de confort de conducción para los conductores. Los nuevos camiones contribuirán significativamente al plan para un mayor desarrollo de nuestras operaciones en Europa, dice Edvardas Liachovičius, jefe de Girteka.
Los nuevos vehículos tienen un motor PACCAR MX-13 de 12.9 l con la transmisión automática TraXon. También están equipados con un paquete de tecnología moderna: modo piloto automático, basado en datos satelitales en tiempo real, control de cambio de velocidades automático, seguimiento de carril, AEBS (frenado automático) y sistemas que admiten el mantenimiento de una distancia segura.
Expansión por Europa
La expansión del parque de camiones está relacionada con el desarrollo dinámico de la empresa. El mes pasado, Girteka anunció su ingreso al mercado alemán, que actualmente se ve gravemente afectado por la falta de conductores profesionales. El transportista ya ha registrado los primeros camiones en Alemania y ofrece transporte de cargas completas en largas distancias. A principios del año, los lituanos tomaron el control de la empresa danesa Thermo-Transit, uno de los mayores operadores de Escandinavia.
En la actualidad, Girteka cuenta con un parque de camiones con 5.600 tractores y 5.800 remolques. En la actualidad, el transportista emplea a más de 13.000 empleados. Para 2021, la compañía quiere aumentar la flota a 10.000 tractores y emplear 20.000 empleados.
Pedido de 500 DAF’s XF, junio de 2018. De la izquierda a la derecha: presidente de DAF Trucks, Preston Feight y Mindaugas Raila, presidente de Girteka Logistics
Fot. DAF