Lo más destacado:
- Girteka ha encargado 900 camiones Mercedes-Benz Actros L ProCabin, con entregas previstas para el primer semestre de 2027.
- El acuerdo se firmó durante la feria IAA Transportation de Hannover.
- En 2026, otros 500 camiones Actros L ProCabin se incorporaron a la flota del transportista.
- Girteka opera unos 6.500 camiones propios y mantiene una estrategia periódica de renovación de flota.
- La empresa relaciona esta inversión con la fiabilidad del transporte, la mejora de las condiciones laborales de los conductores y el transporte de mercancías a temperatura controlada y cargas de alto valor.
En un comunicado publicado el 21 de septiembre de 2026, Girteka describió el nuevo pedido como un paso más en su relación de larga trayectoria con Daimler Truck. El acuerdo se formalizó durante la feria IAA Transportation de Hannover. La compañía considera la sustitución periódica de sus camiones un elemento esencial de su modelo operativo.
Tras recibir 500 camiones, Girteka encarga otros 900
El nuevo acuerdo contempla 900 camiones Mercedes-Benz Actros L ProCabin, que se entregarán durante los primeros seis meses de 2027.
El pedido llega después del anuncio realizado en marzo de 2026, cuando Girteka y Mercedes-Benz Trucks acordaron la compra de otros 500 camiones del mismo modelo. Las entregas estaban previstas por fases a lo largo de 2026 y el transportista confirma ahora que esas unidades ya forman parte de su flota.
En total, los dos pedidos comunicados en 2026 suman 1.400 camiones Actros L ProCabin: 500 previstos para ese año y otros 900 que deberán llegar antes de mediados de 2027.
El volumen conjunto de los dos pedidos equivale aproximadamente al 22 % de la flota actual de Girteka, compuesta por unos 6.500 camiones propios que operan en Europa. Sin embargo, esto no implica necesariamente que la flota vaya a crecer en esa misma proporción. Girteka define la operación como una renovación, aunque todavía no ha precisado cuántos vehículos nuevos sustituirán a los camiones retirados.
La empresa no ha revelado el importe del último pedido ni ha facilitado un calendario detallado para la entrega de cada lote.
Por qué Girteka apuesta por una flota propia
Según Girteka, la compra refuerza una estrategia basada en operar con vehículos propios y renovarlos de forma periódica. Este modelo le permite, según la empresa, mantener un control directo sobre la fiabilidad de los camiones, la calidad del servicio y la seguridad de las operaciones.
Nuestra colaboración con Mercedes-Benz Trucks se remonta a muchos años y este acuerdo supone otro paso importante en esa relación. Trabajar con marcas líderes nos permite incorporar nuevas tecnologías a la flota, mejorar las condiciones de trabajo de los conductores y mantener el nivel de fiabilidad que esperan nuestros clientes, afirma Edvardas Liachovičius, consejero delegado de Girteka Group.
El directivo añade que la previsibilidad de las operaciones resulta especialmente importante en el transporte de mercancías con temperatura controlada y cargas de alto valor.
En estos segmentos, una avería y el retraso posterior pueden tener consecuencias que van más allá del desplazamiento del vehículo. Los productos sensibles a la temperatura deben conservarse dentro de los parámetros exigidos durante todo el trayecto, mientras que los envíos de alto valor requieren limitar las interrupciones y mantener unos niveles de seguridad adecuados.
Girteka también vincula la inversión con su lema «Nuestra flota. Nuestra responsabilidad». La compañía sostiene que ser propietaria de los vehículos y sustituirlos con regularidad ayuda a ofrecer un nivel de servicio homogéneo.
Qué distingue al Actros L ProCabin
Mercedes-Benz Trucks presentó el Actros L ProCabin en 2024 como una nueva generación de camiones para el transporte de larga distancia. El modelo se desarrolló con el objetivo de mejorar la aerodinámica y la eficiencia durante la operación.
Uno de los cambios más visibles es la prolongación de 80 milímetros en la parte frontal de la cabina, una modificación destinada a reducir la resistencia aerodinámica durante la marcha. El camión también incorpora sistemas de asistencia al conductor, como el frenado de emergencia Active Brake Assist y Active Sideguard Assist 2, que supervisa las zonas laterales del vehículo.
Cuando Daimler Truck anunció en marzo el pedido de 500 camiones, indicó además que las unidades contarían con el puesto de conducción digital MultiMedia Cockpit Interactive2 y con Predictive Powertrain Control. Este último utiliza información sobre la ruta y el terreno para favorecer una conducción más eficiente.
Todavía no se ha publicado la especificación detallada de los 900 camiones encargados. Por ello, aún no está claro si tendrán la misma configuración que las unidades entregadas a Girteka en 2026.
